2024-05-20 17:19:48
Norris a d’abord eu du mal à suivre le poleman Verstappen lors du premier relais en pneus moyens, mais après le seul arrêt au stand pour pneus durs, le Britannique a commencé à réduire l’écart avec Verstappen.
Norris a commencé à faire reculer Verstappen au cours des 15 derniers tours, mais n’a tout simplement pas réussi à se mettre à portée du DRS avant le dernier tour.
Le pilote britannique s’est retrouvé à moins d’une seconde de la ligne d’arrivée alors que le Néerlandais a remporté sa cinquième victoire de la saison et a estimé qu’il aurait pu faire un pas avec “un ou deux tours de plus”.
Mais son chef d’équipe n’en était pas si sûr car les dépassements s’avéraient extrêmement difficiles à Imola et “c’est Max Verstappen” contre lequel Norris était confronté.
“Eh bien, 63 tours, c’est déjà beaucoup de tours”, a déclaré Stella à Sky Sports F1. “Souvent, vous dites que vous aimeriez faire un tour de plus.
“C’est ce que c’est et c’est aussi Max Verstappen. Je suis sûr qu’il était un peu en difficulté mais il a réussi à tirer le meilleur parti de ce qu’il avait, alors bravo Max et bravo à nos deux pilotes, deuxième et quatrième. “.
Lando Norris, McLaren F1 Team, 2ème position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ère position, sur le podium
Photo by: Zak Mauger / Images de sport automobile
Stella a qualifié Norris de “un peu maître” en gestion des pneus alors qu’il gardait ses pneus durs en vie pour une dernière poussée vers Verstappen, après avoir d’abord craint que Norris ne subisse la pression de Charles Leclerc, troisième, dans la Ferrari.
“En fait, nous avons perdu trop de temps dans le premier relais derrière Max, mais nous avons eu trop de dégradation à l’arrière et nous pensions qu’aujourd’hui il s’agissait de regarder dans les rétroviseurs. [more] que de regarder devant nous”, a-t-il expliqué.
“Après une période en pneus durs où nous avons économisé les pneus, alors que Leclerc et Oscar [Piastri] se battaient, je pense que cet investissement initial a porté ses fruits vers la fin de la course à Lando.
“La gestion du budget pneus était un facteur important et nous devons dire que de ce point de vue, Lando est devenu un peu un maître.
“Oscar a payé pour certains problèmes que nous avons rencontrés hier en qualifications, sinon il aurait également été sur le podium. Nous prenons cela comme positif et nous envisageons l’avenir avec un certain optimisme maintenant.”
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Norris dit que perdre du terrain face à Verstappen lors du premier relais sur les médiums est ce qui lui a finalement coûté une meilleure chance de remporter une deuxième victoire consécutive, deux semaines après avoir remporté sa première victoire à Miami.
“Je me suis battu dur jusqu’au tout dernier tour, mais j’ai juste perdu un peu trop face à Max au début”, a déclaré Norris. “Il était bien meilleur lors du premier relais et évidemment lors du deuxième relais, nous étions plus forts.
“C’est quand même surprenant de dire que c’est frustrant de ne pas gagner. Mais après le week-end dernier et les améliorations que nous avons apportées, c’est ce à quoi nous aurions dû nous attendre.”
Lando Norris, McLaren MCL38
Photo par : Mark Sutton / Images de sport automobile
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