2024-09-12 21:35:04
Mercedes n’utilisera pas son fond plat problématique introduit pour la première fois à Spa à aucun moment du Grand Prix d’Azerbaïdjan, car elle évalue si cela a provoqué sa baisse de forme après sa victoire en Belgique.
Mercedes a entamé la récente pause estivale de 2024 après trois victoires en quatre courses – dont un doublé sur la route à Spa – mais la victoire belge finalement attribuée à Lewis Hamilton est survenue après avoir choisi de ne pas faire courir son dernier développement de fond plat, après avoir détecté des problèmes avec celui-ci lors des premières séances d’essais de cette épreuve.
Lors du GP des Pays-Bas qui a suivi la pause, où Mercedes a eu du mal à trouver le rythme de course après avoir mené la FP2, un test consécutif prévu des spécifications du nouveau et de l’ancien fond plat a été contrecarré par les conditions météorologiques défavorables à Zandvoort, où Mercedes a choisi d’installer le nouveau fond plat avant sa mauvaise course dans tous les cas.
Elle a ensuite complété l’évaluation consécutive vendredi à Monza la dernière fois – autour d’Andrea Kimi Antonelli qui a percuté la voiture de George Russell et a laissé Mercedes à court de pneus de rechange – avant d’installer à nouveau la nouvelle version pour le reste du week-end.
Russell a ensuite réussi à surpasser la Ferrari victorieuse de Charles Leclerc en qualifications à Monza, mais n’a pas fait bonne impression en course après sa première erreur de virage, tandis que Hamilton n’a pas troublé les positions de tête ni en qualifications ni en course en Italie.
Autosport/Motorsport.com comprend que Mercedes a décidé de ne pas utiliser du tout le fond plat de Spa à Bakou pour obtenir un week-end complet de données sur la façon dont la voiture – qui a bénéficié de mises à niveau de son diffuseur, de son aileron avant, de son aileron avant et de son halo qui restent en place, ce qui signifie que Mercedes n’est pas revenue à sa spécification complète d’avant le GP de Hongrie de Spa – se comporte sans lui.
George Russell, Mercedes F1 W15
Photo de : Zak Mauger / Motorsport Images
Lorsqu’on lui a demandé de commenter ce qui, selon lui, avait empêché Mercedes de reproduire sa forme de Spa depuis lors – en particulier s’il y avait des conditions ou des circonstances en plus de la confusion sur le fond plat qui avaient peut-être joué un rôle – Hamilton a répondu : “Il y a beaucoup de points d’interrogation sur beaucoup de choses.
« Je pense que nous essayons simplement de comprendre. Cela pourrait être un certain nombre de choses. Cela pourrait dépendre de la piste, cela pourrait être la mise à niveau. Mon instinct me dit que cela pourrait être la mise à niveau, mais il est difficile de voir la différence entre les deux. »
“Mais nous allons essayer ce week-end [and] revenons en arrière sur certains d’entre eux et voyons si nous pouvons les repérer ou non.
« Il y a beaucoup de travail en cours pour l’analyser, car cela donne à l’équipe une meilleure direction pour le développement, pas seulement pour cette voiture mais aussi pour l’année prochaine. »
Cela lui permettra de décider comment adapter le plancher ou d’autres zones du W15 à l’avenir, voire de l’abandonner complètement, étant donné que l’équipe est convaincue qu’il s’agit d’un pas en avant en termes d’ajout d’appui, même s’il n’est que petit.
McLaren a réalisé un gain net considérable cette année en repoussant une mise à niveau du plancher prévue qui, pensait-elle, rendrait sa voiture plus rapide après avoir repéré un problème dans ses données de développement qui, selon l’équipe orange, la ferait probablement trébucher de la même manière que Mercedes, Aston Martin, Ferrari et Red Bull ont tous enduré cette année.
Lorsque Autosport/Motorsport.com a fait part du « ressenti » d’Hamilton à Russell à Bakou jeudi, il a déclaré : « La mise à niveau n’était pas une amélioration substantielle des performances et parfois, il faut regarder les choses de manière objective.
« Et nous avons apporté un nouveau plancher, nous avons baissé les performances, et c’est la principale chose qui a changé.
« Nous savions que cette mise à niveau n’allait pas mettre le feu aux poudres. C’était juste une nouvelle étape dans la direction que nous avons suivie.
« Donc, pour revenir à l’itération pré-Spa du plancher, si tout était absolument correct sur le papier, c’est un petit delta.
« Parfois, mieux vaut connaître le mal. Nous savons ce que ce sol offre. Nous savons exactement où la configuration doit être, et parfois, avec une nouvelle mise à niveau, il faut un certain nombre de courses pour apprendre et comprendre.
“Alors, ouais, j’ai peut-être eu ce sentiment instinctif [Hamilton referenced] ” est correct. “
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