Mercedes a connu sa performance de qualification la plus compétitive de la saison 2022 de F1, avec George Russell en P2 et Lewis Hamilton en P3 pour la course de demain.
George s’est qualifié P2 pour le Grand Prix de demain malgré l’interruption de son dernier tour alors qu’il affrontait le poleman Verstappen jusqu’à un blocage au virage 12.
Lewis s’est qualifié cinq millièmes derrière son coéquipier, après avoir vu son premier tour chronométré en Q3 supprimé pour une violation des limites de piste.
P2 à P4 aujourd’hui ont été couverts par moins de cinq centièmes de seconde sur les temps des derniers tours.
Après la meilleure qualification par équipe de la saison jusqu’à présent, le décor est planté pour une course dramatique demain, avec la longue course jusqu’au virage 1 offrant une opportunité significative.
George Russel
« J’ai l’impression que l’équipe méritait mieux aujourd’hui – la voiture a été excellente ce week-end et c’est la preuve du travail acharné qui a duré si longtemps. À cette altitude élevée, la traînée est moins un facteur pour nous dans les lignes droites, et la mise à jour que nous avons apportée à Austin fonctionne bien. Nous avons vu la semaine dernière avec Lewis de quoi la voiture était capable, et ce week-end, nous avons eu l’impression que la pole position était là pour nous. Je me fous de la course finale, mais à la fin de la journée, il n’y a pas de points pour les qualifications et je suis ravi d’être de retour sur la première ligne. Nous allons y aller dans la course et nos longs runs semblaient corrects hier, donc je suis ravi d’aller courir et de voir ce que nous avons.
Lewis Hamilton
« Je suis fier de l’équipe, c’est la meilleure qualification que nous ayons eue de toute l’année. Cela montre simplement que vous ne pouvez jamais abandonner et que la persévérance est la voie à suivre, alors un grand merci à tout le monde ici et à l’usine. En termes de tours, ils étaient assez proches, mais évidemment lorsque le premier est supprimé, il faut s’assurer que le second est complètement propre. Il y avait encore plus de performances, mais c’est super d’être si près des voitures Red Bull après les avoir poursuivies chaque week-end cette année. Donc, nous allons continuer à pousser, et je suis plutôt content de partir de P3. C’est un long chemin jusqu’au premier virage… ‘
C’est Wolff
“Nous avions une méga voiture aujourd’hui en FP3, comme nous l’avons vu dans les temps au tour de cette séance, mais ensuite les conditions ont un peu changé et elle s’est vraiment refermée à l’avant.” Tout au long de la séance, nous n’avons pas vraiment pu égaler Verstappen dans la section stade, mais le tour de George était nul pour lui lors de la dernière course jusqu’au verrouillage au virage 12. Pourtant, ce sont de bonnes positions de départ pour demain – et là sera l’occasion de la course. Nous avons apporté notre dernière mise à niveau à Austin, qui fonctionne bien, et nous avons été à notre meilleur dans la configuration à fort appui cette année – si lentement mais sûrement, nous revenons en tête.
Andrew Shovlin
«Après les derniers essais ce matin, il semblait que nous pourrions être dans la lutte pour la pole; au final, l’écart à la fin avec Max était un peu plus grand que ce que nous espérions. Nous étions très proches de lui dans le dernier secteur, mais nous n’avons pas pu le suivre dans les conditions plus chaudes de l’après-midi. Dans l’ensemble, cependant, nous pouvons être encouragés par la façon dont la voiture fonctionne avec les récentes mises à jour. Nos longues courses semblaient compétitives hier et nous avons tendance à courir un peu mieux que nous nous qualifions, donc il reste encore tout à jouer pour demain. Nous manquons un peu de vitesse en ligne droite par rapport aux Red Bulls, donc avoir les deux alignés derrière Max n’est peut-être pas une mauvaise chose.
