Mercedes teste de la peinture solaire pour voitures électriques : de l’électricité pour 12 000 km par an #VIDEO

Mercedes-Benz développe une nouvelle technologie pour rendre les voitures électriques moins dépendantes des bornes de recharge : une peinture solaire spéciale. Celui-ci génère de l’électricité directement sur la carrosserie du véhicule et pourrait fournir suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 12 000 kilomètres par an.

Comment fonctionne la peinture solaire ?

La peinture solaire contient des cellules solaires extrêmement fines qui sont appliquées sur le corps comme de la peinture. Ils sont légers, ont peu d’impact sur le poids et ont un rendement élevé de 20 pour cent. Une surface d’environ 11 mètres carrés – par exemple sur un SUV – peut réduire considérablement les besoins énergétiques d’une voiture.

L’électricité produite est soit utilisée directement, soit injectée dans la batterie. Les cellules solaires fonctionnent également à l’arrêt, réduisant ainsi la consommation d’énergie au quotidien.

Les économies réelles dépendent de la quantité d’ensoleillement. Selon Mercedes, jusqu’à 62 pour cent des besoins énergétiques quotidiens pourraient être couverts en Allemagne, et même 100 pour cent dans des régions ensoleillées comme la Californie.

Respectueux de l’environnement et rentable

La peinture solaire doit être exempte de substances toxiques et de terres rares et doit être facile à recycler. De plus, les coûts de fabrication sont inférieurs à ceux des modules solaires classiques. Mercedes teste actuellement la manière dont les cellules solaires peuvent être fixées sur diverses pièces du véhicule ainsi que sur des surfaces en pente.

Greentech Mercedes : applications possibles et perspectives

Malgré son potentiel, on ne sait pas encore quand le revêtement solaire sera prêt pour la production en série. Il existe encore des obstacles techniques et économiques, tels que la durabilité et l’aptitude à un usage quotidien.

La peinture solaire pourrait également être utilisée pour protéger la batterie des petits véhicules tels que les vélos électriques, en particulier lors de longs trajets ou dans les régions ensoleillées. Cependant, l’avantage serait ici limité, car la surface disponible est nettement plus petite et les coûts seraient plus élevés en comparaison.