Mère dit : Ma voiture électrique a sauvé la vie de mon fils

Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un éditeur.

Une Australienne a utilisé sa voiture électrique BYD pour alimenter l’appareil de dialyse de son fils après qu’une violente tempête l’ait laissée sans électricité.

Après que des inondations ont coupé l’électricité dans le sud-est du Queensland le jour de Noël, Kristy Holmes a utilisé son Atto 3 du concurrent chinois BYD de Tesla pour alimenter l’appareil de dialyse de son fils de 11 ans. selon un rapport du « Guardian ».

Holmes a déclaré au Guardian que son fils Levi, qui attend une greffe de rein, aurait été en danger de mort si le Acte 3 n’aurait pas eu la fonction de recharge du véhicule, qui permet de recharger les appareils électroménagers en utilisant l’excès d’électricité de la batterie de la voiture. “Nous l’avons [das Dialysegerät] écrasé la voiture », a déclaré Holmes. « Nous n’en avions besoin que pour une nuit. Nous aurions pu le laisser fonctionner pendant au moins quatre nuits, puis recharger la voiture quelque part.

« C’est la voiture la plus étonnante que j’ai jamais possédée. Après avoir sauvé mon fils lors d’une tempête, je ne pense pas que je reviendrai un jour à une voiture à essence”, a-t-elle ajouté.

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La recharge bidirectionnelle des voitures BYD permet d’alimenter les appareils électroménagers

La famille a également utilisé la fonction de chargement de l’Atto à des fins moins critiques, comme réchauffer du vin chaud pour une soirée cinéma. Le fait que certaines voitures électriques puissent servir de générateurs d’énergie sur roues les rend particulièrement utiles lors de pannes de courant causées par des conditions météorologiques extrêmes et des catastrophes naturelles.

Lorsque l’ouragan Ian a dévasté la côte de Floride en 2022, Ford a constaté une augmentation de 127 % du nombre de personnes. utilisant leur pick-up électrique F-150 Lightning comme source d’alimentation. Le PDG de Ford, Jim Farley, a écrit sur X que les conducteurs touchés par l’ouragan utilisaient leur véhicule pour cuisiner et s’éclairer.

Cette « recharge bidirectionnelle » permet également aux véhicules électriques de se recharger mutuellement, Ford et Tesla proposant toutes deux la recharge de véhicule à véhicule. F-150 électrique et le Cybertruck ont intégré.

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GM a annoncé en août que tous ses véhicules électriques bis 2026 aura des fonctions bidirectionnelles. À long terme, la recharge bidirectionnelle pourrait constituer une source précieuse d’énergie de secours non seulement pour les ménages privés, mais également pour l’ensemble du réseau électrique, l’électricité provenant de véhicules électriques stationnaires alimentant le réseau électrique en période de forte demande ou de surcharge causée par événements tels que les vagues de chaleur et les ouragans.

Lire l’article original en anglais ici.