2025-02-22 12:01:00
Le Royaume-Uni, les États-Unis, la Russie, l’Angola ou le Brésil sont quelques-uns des pays qui apparaissent dans le programme du ministre de l’industrie, de la transition énergétique et … Durabilité, Mikel Jauregi (Zarautz, 1974). Un passeport qui vous permet d’avoir une image dynamique fixe et dynamique du contexte géopolitique qui afflige l’économie mondiale en ces temps et, en particulier, à l’industrie. Après avoir atteint le zénith de sa carrière à Londres, il a reçu l’appel du Lehendakari, Imanol Pradales, pour faire face à la reconversion industrielle d’Euskadi et à sa transition vers la décarbonisation. Il ne pouvait pas dire non.
– Euskadi a perdu de la compétitivité contre Madrid, en Catalogne ou même en Espagne en termes de croissance du PIB. Pensez-vous que la conversion actuelle de l’industrie peut réduire cet écart?
– L’industrie est la potion magique du puits que nous avons à Euskadi. Pour avoir plus de bien-être, nous devons avoir plus d’industrie et plus d’emplois de qualité. Nous sommes déjà en avance sur d’autres régions grâce à cette terre fertile industrielle que nous avons dans le pays basque.
– Quel est l’état de santé de l’industrie Euskadi?
– La photo fixe est toujours bonne. Nos prévisions de croissance économique pour cette année sont de 2% et 1,4% pour l’industrie. Nous présentons également des niveaux record d’emploi, et bien que les exportations aient été réduites de 5% l’année dernière, nous parlons de maximums historiques. La photo dynamique, cependant, est plus complexe en raison de la situation que traverse l’Europe. Il existe trois facteurs qui ont un impact sur la compétitivité de l’industrie européenne et basque. Le premier et le plus récent est la guerre commerciale possible et les tarifs de Trump, qui créent une incertitude presque totale. Chaque semaine annonce un nouveau tarif qui fait bouger la Commission du monde et est très difficile à prévenir. Le deuxième facteur qui affecte le secteur manufacturier est le prix différentiel de l’énergie. En Europe, il est trois ou quatre fois plus cher qu’aux États-Unis ou au Moyen-Orient. Le dernier facteur à prendre en compte est l’incertitude réglementaire de la transition énergétique et de ses délais. L’Europe reste derrière les États-Unis en termes technologiques. Également derrière la Chine, qui a accéléré son développement et rivalise directement dans des secteurs traditionnels tels que l’automobile. Il ne fait aucun doute que nous sommes confrontés à une situation compliquée, mais je suis toujours positif.
– Expliquer.
– Si le monde se ferme plus que jamais, notre avenir (celui d’Euskadi) est étroitement lié à l’Europe, qui devra se réindustrialiser pour gagner à la fois dans l’énergie et les matériaux, la nourriture ou la souveraineté de la défense. Mais quelle région en Europe cette réindustrialisation peut-elle se produire plus probable? Dans les zones où la terre est déjà fertile pour l’industrie, comme Euskadi. L’industrie est dans notre ADN et, en outre, nous continuons à télécharger des positions en Europe au sein de la ligue innovante. Ce que nous faisons, nous faisons très bien. Nous avons cette mentalité d’ingénierie qui non seulement nous sert à l’industrie traditionnelle, mais aussi pour créer une nouvelle industrie. Les poteaux d’innovation les plus pointeurs, comme Boston, regardent San Sebastián lors de la fabrication de leurs inventions.
– Est-ce le moment le plus sensible pour l’industrie basque dont vous vous souvenez depuis des décennies?
– Dans les années 90, les images que j’ai vues dans l’actualité étaient d’une industrie traditionnelle en acier et maritime qui tombait en morceaux. La grève a atteint 30% et les jeunes à 50%. C’est l’un des arguments utilisés par Lehendakari pour me convaincre. ‘Vous souvenez-vous?’ Il m’a dit … “Cela ne peut plus jamais se reproduire.” C’est pourquoi je pense qu’il y a eu des moments historiques où nous avons été bien pires que maintenant, dans les années 80 et 90.
– L’automobile est-elle le secteur le plus affecté par cette faiblesse industrielle?
– L’automobile est affectée par les politiques commerciales actuelles, mais aussi par l’incertitude technologique des délais de transition énergétique que nous avons imposés en Europe et que nous n’avons pas appliqué d’autres pays. Les entreprises qui ont investi dans cette transition vers la décarbonisation ont constaté que la demande n’a pas répondu de la même manière. Compte tenu de cette incertitude technologique, les consommateurs ont choisi d’acheter une voiture de seconde main. Nous devons profiter des opportunités car le secteur automobile Euskadi est très fort.
Tarifs Trump
«Ils créent une incertitude presque totale. Leurs mesures sont des mercantilistes et entendent la productivité »
– Que pouvons-nous attendre du groupe d’action pour la défense de l’industrie qu’ils ont présenté il y a quelques semaines? Quels types de mesures vont commencer?
– Nous mettons les lumières courtes à comprendre en temps réel l’impact des mesures imprévisibles que l’administration Trump imposait. Nous voulons comprendre, anticiper et faire un diagnostic partagé pour savoir quels secteurs ont un impact. Éloignez-vous, de cette manière, du bruit que Trump peut générer des médias et atteindre une analyse un peu plus froide. Il existe de nombreuses petites et moyennes entreprises qui ont un gâchis important et nous avons l’intention de faire la lumière. Je ne révélerai pas les mesures dans lesquelles nous travaillons, mais nous avons un projet que nous voulons appliquer rapidement parce que c’est urgent. L’important est d’accélérer ce groupe et de voir quelle est la mesure la plus efficace.
– Dans sa dernière enquête, l’employeur de Guipuzcoan Adegi Alert of Clouds et fournit plus d’erte si la faiblesse des principaux clients des sociétés basques se poursuit. Dans quelle période un scénario peut-il se produire dans lesquels les réglementations sur l’emploi commencent à se produire?
– Je pense que nous devons attendre un peu. Ce n’est pas une question de société alarmante. L’inquiétude d’Adegi est réelle, mais je pense que nous devons réagir et donner des réponses. Je ne vais pas faire des perspectives pour combien de ces erte peuvent être accomplis pour se terminer par Ere. Comme je l’ai déjà assuré auparavant, l’industrie est la potion magique du puits que nous avons à Euskadi. Les décisions à court terme que nous allons prendre du gouvernement viseront à améliorer l’utilisation de la qualité.
– Quelle opinion mérite les politiques tarifaires de Donald Trump?
– L’un des plus grands représentants de l’économie classique et de la philosophie de l’économie, Adam Smith, parié pour le XVIIIe siècle pour une spécialisation de chaque nation, le libre-échange et les politiques commerciales équilibrées et équitables. Les politiques de Trump créent des frictions, et toute cette énergie et cette productivité sont blessés. Il est surprenant que nous soyons retournés à une politique mercantiliste et à l’idéologie des siècles passés. Ce que M. Trump fait n’est rien de libéral, c’est un mercantiliste. Il est surprenant que nous ayons atteint ce manque de sophistication, de croire que nous sommes de plus en plus et maintenant chacun est pour le sien.
– Êtes-vous vraiment possible que l’Europe ferme ses frontières à l’entrée des produits chinois et indiens comme vous l’avez dit ces dernières semaines?
– c’est ce qui nous vient d’Europe. Nous sommes un très petit pays, mais une référence. Le punch que Trump a donné au sein du conseil commercial a éveillé en Europe, mais nous ne pouvons pas être les derniers romantiques qui, nous croyons au libre-échange, en tant qu’Adam Smith. Je pense que si le monde ferme, il doit réagir et se joindre à être plus fort dans des domaines tels que la souveraineté technologique et industrielle.
Caractère industriel
«C’est dans notre ADN et c’est la potion magique de notre puits. Nous devons profiter de notre «terre fertile» »
– Le principal problème pour un acheteur d’une voiture électrique est le prix. Comprenez-vous qu’un conducteur rejette l’achat de ce type de véhicules?
– Il peut être résolu par les subventions publiques. Le fait est que les marques asiatiques produisent ces voitures beaucoup moins chères qu’en Europe. Nous avons des conversations avec Bruxelles et Madrid pour voir comment avec nos outils, nous pouvons être une référence pour faire de nouvelles choses pour d’autres parties de l’industrie.
– Avez-vous une voiture électrique?
– Je suis une personne qui utilise beaucoup les transports en commun. Pendant une grande partie de ma vie, j’ai vécu à Londres et la meilleure option était d’utiliser le métro ou le bus. La voiture que nous avons ici est celle du gouvernement basque et est hybride.
– L’électricité d’Euskadi est très saturée. Vont-ils demander au gouvernement central d’investir dans son amélioration?
– Oui. Nous devons atteindre des niveaux d’électrification plus élevés pour atteindre ces objectifs de décarbonisation. Faites plus, nous avons besoin de plus d’électricité. C’est l’un des principaux objectifs ou rêves que nous avons, c’est-à-dire pour apporter une nouvelle industrie, en particulier le numérique, qui est électro-intime. Ce que nous avons en ce moment en termes de réseaux ne convient pas à ce que cela se produise. Nous avons une très bonne relation avec Redeia et le ministère de la transition de l’énergie. Nous espérons que les nouveaux investissements qui seront approuvés pour le plan de cinq ans suivant refléteront les besoins que nous avons.
Sols éoliens
“Nos aspirations sont élevées, mais lors de l’installation de moulins, tout le monde dit:” Dans ma ville, non “”
– La construction de parcs éoliens ne semble contenir personne. Nous sommes à la queue dans la classification de l’État en termes de génération de ce type d’énergie. Parce que?
– Nous vivons dans une contradiction. En tant que société, nous mettons des aspirations relativement élevées, mais lorsque nous descendons sur Terre et installons les plantes photovoltaïques ou éoliennes, tout le monde dit: «Dans mon peuple, pas». Pour cette législature, nous avons 100 millions d’investissements visant l’efficacité énergétique et 160 millions pour l’auto-consommtion.
– La fabrication d’éoliennes ou de son installation dans nos terres est-elle plus importante pour Euskadi?
– Nous devons apprécier que, étant un petit pays, nous sommes une référence dans l’énergie éolienne dans le monde entier. Personne n’a ça.
– L’arrivée est-elle un investisseur pour les chantiers navals de Balenciaga?
– L’étape suivante doit être l’accord entre Cofides et l’administrateur en termes de dette.
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