Milan-San Remo 2023 : Victoire de Jasper Philipsen et résumé de la course

Pas de victoire de Tadej Pogacar ou Mathieu Van der Poel, les deux favoris se sont fait avoir par Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck). Le Belge devance Michael Matthews (Team Jayco Alula) et Tadej Pogacar (UAE Emirates). Tout s’est réellement joué dans les 10 derniers kilomètres mais Pogacar n’a pas su faire la différence dans la montée du Poggio, c’est donc un sprinteur qui s’impose cette année sur Milan-San Remo. Julian Alaphilippe termine 9e malgré une crevaison dans le final.

Le top 10

1. Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)
2. Michael Matthews (équipe Jayco Alula)
3. Tadej Pogacar (équipe des Émirats arabes unis)
4. Mads Pedersen (Lidl-Trek)
5. Alberto Bettiol (EF Education-Easy Post)
6. Matej Mohoric (Bahreïn-Victorious)
7. Maxim Van Gils (Lotto Destin)
8. Jasper Stuyven (Lidl-Trek)
9. Julian Alaphilippe (Soudal Quick-Step)
10. Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck)

Le Slovène de la Bahrain-Victorious attaque, attention à ne pas lui laisser trop d’avance.

Le coureur Ineos est là avec les deux favoris.

Van der Poel suit une nouvelle fois, Pogacar n’a pas encore fait la différence.

C’est parti pour le Slovène mais ça suit derrière ! Van der Poel est dans la roue, ils sont plusieurs encore présents.

Le Belge emmène Tadej Pogacar sur un gros rythme. Van der Poel est dans la roue de Pogacar.

L’ultime difficulté de la journée débute pour les favoris, 3.6 km à 3.7%.

C’est fini pour l’Italien, 1.3 km avant d’entrer de le Poggio, juge de paix de Milan-San Remo.

9 secondes d’avance pour l’Italien sur le groupe de favoris, il ne veut pas relâcher son effort.

Les 5 hommes de tête ont été rattrapés, l’Italien Davide Bais tente de repartir seul mais le groupe de favoris va contrôler.

2 hommes sont tombés dont Sergio Samitier (Movistar) qui a tapé un rail de sécurité.

Ils vont bientôt être rattrapés mais 5 hommes possèdent encore 10 secondes sur le peloton.

Ils ne sont plus qu’une quarantaine à suivre le gros rythme imprimé par les UAE Emirates en tête de peloton. Julian Alaphilippe est présent parmi eux.

20 secondes d’avance pour l’échappée désormais. La formation UAE Emirates fait mal en tête de peloton.

5.6 kilomètres à 4.1% de moyenne, c’est ce qui attend les coureurs dans la Cipressa, montée importante dans le final de Milan-San Remo.

La formation UAE Emirates laisse les autres équipes prendre des relais en tête de peloton et l’avance de l’échappée est désormais sous la minute.

1’25 d’avance pour l’échappée qui résiste au rythme imposé par la formation UAE Emirates dans le peloton pour le moment.

Gros tempo imprimé par le team UAE Emirates dans le Capo Berta (1.7 km à 7% de moyenne) pour rattraper l’échappée. Plusieurs coureurs commencent à être distancés.

Le coureur français de la Visma Lease a Bike est lâché à l’arrière du peloton, c’est fini pour lui aujourd’hui.

Des coureurs de la Visma Lease a Bike et de la Lotto Destiny sont impliqués dans cette chute.

Le Belge Tom Paquot (Intermarché-Wanty) chute à l’arrière du peloton.

Plus qu’une 1’28 d’avance pour les échappés sur un peloton emmené par la formation UAE Emirates.

Ça y est ! Dans le Capo Mele, la formation UAE Emirates de Tadej Pogacar vient d’accélérer et de prendre la tête du peloton. La bagarre peut démarrer.

Après cinq premières heures assez calmes, on se rapproche de la bataille finale. Au programme dans les prochains kilomètres: le Capo Mele, le Capo Cervo, le Capo Berta, avant la Cipressa et évidemment le Poggio.

Personne ne vient aider Dillier et Mosca, là où l’échappée accélère et reprend un peu de terrain. Bien sûr, ça sera impossible pour les 10 à l’avant d’espérer la victoire mais on se donne à 100% désormais.

Les coureurs ont parcouru 200 kilomètres depuis ce matin, ils en ont encore 88 au menu, les plus intéressants pour le spectacle.

Mosca et Dillier roulent toujours à l’avant du peloton, qui accuse un retard de 2’20” sur les 10 échappés. On se rapproche des premières difficultés le long de la mer tout en sachant que le Turchino, qui permet d’aller chercher la côte, a déjà été passé.

L’équipe UAE Emirates de Tadej Pogacar n’assume pas le poids de la poursuite, ce qui a le don d’agacer Jacopo Mosca, qui s’est interrogé face à Tim Wellens. L’Italien de la Lidl-Trek aimerait du soutien.

44,4 km/h de moyenne depuis le départ de la course. On se dirige vers une arrivée avant 17h.

On a toujours un groupe d’une dizaine d’échappés, avec deux minutes d’avance sur le peloton. La bataille n’a pas commencé, mais l’acide lactique va peu à peu s’inviter dans les jambes des coureurs.

Le groupe d’échappés dans lequel on trouve le Français Romain Combaud (DSM-Firmenich Post NL) compte désormais 1’55” d’avance sur le peloton. Rien de bien dangereux pour les cadors. A noter que Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) s’est relevé au vu du faible écart.

Le Français Romain Combaud (DSM-Firmenich Post NL) s’est glissé dans l’échappée, où l’Italien Lorenzo Germani est le représentant de la Groupama-FDJ. Polti-Kometa a placé trois hommes aux avant-postes (Davide Bais, Mirco Maestri, Andrea Pietrobon), tout comme Corratec (Valerio Conti, Kyrylo Tsarenko, Davide Baldaccini). Sergio Samitier (Movistar) est présent tout comme Alessandro Tonelli et Samuele Zoccarato (Bardiani).

Ils seront donc 11 à ouvrir la route, après 17 kilomètres de bataille.

Ils sont 11 à l’avant avec notamment un coureur de la Groupama-FDJ !

On roule vite sur ce début de Milan San Remo et les équipes invitées essaient toujours de former l’échappée du jour, en vain pour l’instant.

De nombreux coureurs semblent décidés à se glisser dans l’échappée, les attaques se multiplient. Pendant ce temps, Tadej Pogacar traîne à l’arrière du paquet, en discussion avec Julian Alaphilippe.

Cette fois c’est parti pour le premier monument de la saison ! Plusieurs coureurs de ProTeams, les équipes de deuxième division, tentent directement de sortir du peloton.

Une fois n’est pas coutume, le départ est donné de Pavie, pour 288 kilomètres ! Le soleil est au beau fixe ce samedi matin en Italie. Les coureurs sont détendus avant une très longue journée. Encore 2 kilomètres de fictif avant le départ réel.