Mille Miglia, quatrième triomphe consécutif pour Andrea Vesco

L’édition la plus longue de l’histoire des 1000 Miglia s’est terminée avec les équipages traversant l’Italie couvrant 2200 kilomètres sur les cinq jours de compétition. Passant de la pluie persistante avant l’arrivée à Rome au soleil brûlant d’Alexandrie, les participants ont accompli un tour de force qui les a vu s’arrêter à Cervia-Milano Marittima avant la mi-parcours dans la capitale, pour remonter à Parme et conclure à Milan , avec un Stamp Check sur la Piazza Duomo et une arrivée à City Life, pour la dernière nuit de la course avant d’arriver à Brescia.

Au final, les champions en titre l’ont fait : surmontant quelques accrocs en début d’après-midi de course, dès le départ de la deuxième étape ils se sont confirmés comme l’équipage à battre, laissant la lutte pour la deuxième et la troisième marche du podium. à leurs adversaires. Andrea Vesco conquiert ainsi son quatrième titre consécutif (sur six au total), tandis que Fabio Salvinelli égale Giuliano Canè avec une série de trois victoires. « Au début, il y avait des pièges – a déclaré Vesco avec les moteurs éteints – puis nous avons continué à accuser un petit nombre de pénalités. Ce n’est que lorsque j’ai participé avec papa que j’ai obtenu un si bon résultat, je suis très fier d’avoir obtenu ce résultat historique”.

Derrière l’Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato de 1929 des vainqueurs, deux Lancia Lambda Spider Tipo 221 également sur le podium : Gianmario Fontanella et Annamaria Covelli ont précédé Andrea Belometti et Gianluca Bergomi. Le meilleur équipage entièrement féminin était celui composé de Silvia Marini et Irene Dei Tos à bord d’une Bugatti T 40 de 1929, qui a remporté la Coupe des dames en terminant à la vingt-septième place du général. Pour les 1000 Miglia Green la victoire de Paolo Piva et Matteo Ferraglio avec Tesla Model Y devant Mirco Magni et Laura Confalonieri sur Polestar 2 et Antonino Azzarello et Stefano Orlandini sur Ford Mustang Mach-E. Enfin, la Ferrari Tribute 1000 Miglia a été remportée par Andrea Milesi et Giordano Mozzi avec une F8 Spider, suivis de Fabrizio Macario et Giovanna Di Costanzo avec une 488 Pista 2019. Terzi Celestino et Antonio Sangiovanni avec une Ferrari Roma 2021.