Ministre de l’Agriculture en parcours câlin : Un drapeau au vent venant de la droite

Le ministre de l’Agriculture, Cem Özdemir, n’a pratiquement rien réalisé en deux ans en matière de protection de l’environnement et des animaux. Dans le conflit du diesel, il fait pression pour les agriculteurs plutôt que pour le climat.

Moqué : le ministre de l’Agriculture Cem Özdemir lors de la manifestation des agriculteurs le 18 décembre à Berlin Photo : Christian Mang/Reuters

Au plus tard lundi, lors de la manifestation des agriculteurs à Berlin, le ministre fédéral de l’Agriculture, Cem Özdemir, aurait dû comprendre quel genre d’enfant sont certains agriculteurs. Et que sa politique agricole, très hostile aux conflits pour un Vert, ne fonctionne pas. Bien qu’Özdemir ait également critiqué l’ampleur des réductions prévues dans les réductions de taxes sur le diesel et les taxes sur les véhicules agricoles, les agriculteurs en colère l’ont hué sans pitié.

Le porte-parole du conseil d’administration du mouvement « L’agriculture unifie l’Allemagne », Claus Hochrein, a ri lorsqu’il a déclaré à Özdemir, qui se tenait à côté de lui : « Quand je vous ai entendu pour la première fois devant la presse ces derniers jours, J’avais l’impression d’être sur quelque chose Bazar turc» En réalité, Özdemir était au courant des projets de coupes budgétaires.

Le Vert est le premier ministre fédéral dont les parents ont immigré de Turquie. C’est pourquoi il a répondu à Hochrein dans son discours, l’une d’elles est « n’hésitez pas à parler du bazar turc… mais je me demande aussi si vous avez prononcé ces discours dans les gouvernements précédents lorsque les choses étaient un peu différentes ». L’organisation de défense des animaux Peta accuse Hochrein d’avoir « insulté racialement » Özdemir Image a écrit d’un « dicton raciste ».

Lorsque la foule a empêché le ministre de s’exprimer lors de la manifestation, le président de l’association des agriculteurs, Joachim Rukwied, a demandé respect et équité afin qu’Özdemir puisse continuer à parler. Mais le patron de l’agriculteur n’a pas pris ses distances avec ce dicton jugé raciste. Peut-être qu’Özdemir se rend compte maintenant que la plupart des agriculteurs n’aiment tout simplement pas les Verts. C’est pourquoi cela n’a aucun sens de les protéger inutilement. Du moins, pas au point de perdre de vue vos propres électeurs.

C’est ce qui est arrivé à Özdemir au cours de son mandat jusqu’à présent. Les Verts ont toujours réclamé davantage de protection des animaux et de l’environnement dans l’agriculture. L’industrie contribue de manière significative à l’extinction d’un nombre croissant d’espèces, polluant les eaux souterraines et polluant le climat. De nombreux animaux des écuries allemandes vivent dans des conditions éthiquement inacceptables.

C’est pourquoi les espoirs étaient grands lorsqu’Özdemir est devenu le premier Vert en 16 ans à prendre la direction du ministère de l’Agriculture en décembre 2021. Mais il n’est pas encore près de répondre à ces attentes. Après deux ans, presque aucun animal ne se porte mieux et l’extinction des espèces se poursuit sans relâche. La tendance se poursuit sans relâche Part de l’agriculture dans les émissions de gaz à effet de serre en Allemagne est en augmentation.

Trahison des positions vertes

Dans le cas actuel du diesel agricole, Özdemir trahit littéralement les positions écologistes et son collègue du parti Robert Habeck. Le vice-chancelier s’était mis d’accord avec les partenaires de la coalition SPD et FDP pour combler le déficit budgétaire après le Arrêt de la Cour constitutionnelle fédérale mettre fin au frein à l’endettement avec un total de 920 millions d’euros pour le diesel agricole et la taxe d’immatriculation des véhicules agricoles. Il s’agit d’un élément important, mais ce n’est en aucun cas le plus gros.

Selon ce qui a été constaté mercredi par le Cabinet, le plus important est Liste le fonds climat et transformation, dont les dépenses devraient diminuer de 12,7 milliards d’euros. Dans le même temps, les consommateurs devraient avoir un taux de CO plus élevé₂-Les prix du fioul, du gaz et du fioul seront plus élevés que prévu initialement. L’Agence fédérale pour l’emploi doit rembourser à la Confédération 1,5 milliard d’euros qui lui ont été accordés en guise de subvention pendant la crise du Corona. Cela rend encore plus improbable une réduction des cotisations d’assurance chômage.

La taxe européenne sur le plastique non recyclé, d’un montant de 1,4 milliard d’euros, ne devrait plus être supportée par les contribuables, mais par ceux qui génèrent les déchets. Surtout, un total de 800 millions d’euros destinés aux affaires internationales seront supprimés dans le budget du ministère du Développement, mais aussi du ministère des Affaires étrangères et de la direction de l’Économie. Habeck, tout comme le chancelier Olaf Scholz (SPD) et le ministre des Finances Christian Lindner (FDP), ont accepté d’économiser sur l’assurance retraite et sur l’argent des citoyens. Jusqu’à ce que le Bundestag décide de tout cela en janvier, il y aura certainement beaucoup de lobbying et la liste sera modifiée.

“Özdemir est une erreur”

Si la réduction sur le diesel agricole expire, cela correspondrait à une ancienne revendication des Verts. En 2015, alors qu’Özdemir était président du parti, son groupe parlementaire s’est clairement prononcé en faveur de la suppression de la réduction. L’Agence fédérale de l’environnement critique depuis longtemps ces deux privilèges, les qualifiant de nocifs pour l’environnement. Subventions. Mais peu après l’annonce des plans d’austérité, Özdemir s’est opposé à l’idée d’imposer une « charge disproportionnée » aux agriculteurs. Des réductions « de cette ampleur » ne sont pas acceptables, a-t-il déclaré lundi. Ils nuiraient à la compétitivité européenne des agriculteurs allemands.

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Ce faisant, il provoque la colère des écologistes qui sont pourtant proches des Verts. Martin Hofstetter, ingénieur agronome chez Greenpeace, pense également qu’un impôt sur la fortune pour les riches, des taxes plus élevées sur la viande ou la suppression du privilège des voitures de société ont plus de sens que des réductions de la réduction sur le diesel agricole. Mais cela réduirait l’incitation à économiser du carburant.

C’est pourquoi Hofstetter a déclaré : « Özdemir n’a pas le cul dans le pantalon. » Le ministre devrait affirmer qu’aucune profession n’est aussi dépendante des subventions. Dans certains pays de l’UE, la pression fiscale est également plus élevée. Mais Özdemir s’attire les bonnes grâces des agriculteurs et de la CDU du Bade-Wurtemberg, où il est considéré comme le futur Premier ministre d’une coalition vert-noir. « Özdemir n’a aucune envie de créer. “Ce n’est pas la bonne personne”, a déclaré Hofstetter.

La Fédération pour l’environnement et la protection de la nature a critiqué le fait que la suppression combinée de l’exonération de la taxe sur les véhicules et de la réduction sur le diesel agricole imposerait une charge trop lourde aux agriculteurs. Mais l’association a soutenu la fin des subventions au diesel car c’était « un pas vers moins de gaz à effet de serre ».

Les réductions de 920 millions d’euros n’auraient pas un impact aussi négatif que le suggère Özdemir. En moyenne, tout le monde perdrait environ 254 000 entreprises agricoles en Allemagne, un peu moins de 3 600 euros – par an et pour une valeur des biens produits s’élevant à 300 000 euros. C’est pourquoi les exploitations agricoles ne feraient pratiquement pas faillite et les prix des denrées alimentaires augmenteraient sensiblement.

Pas de veto contre le glyphosate

Özdemir est également en désaccord avec une partie importante de la clientèle verte sur d’autres questions. Lors du vote décisif des États de l’UE sur le pesticide controversé glyphosate, son ministère n’a pas opposé son veto à son approbation avant dix ans. Un signal non aurait influencé d’autres pays comme la France et aurait éventuellement empêché l’approbation.

Özdemir s’était déjà prononcé contre ce pesticide car il tue presque toutes les plantes et met en danger la biodiversité. En dehors de cela, l’Agence de recherche sur le cancer de l’Organisation mondiale de la santé a classé le glyphosate comme « probablement cancérigène ». Le feu tricolore avait également clairement et clairement convenu dans son accord de coalition : « Nous retirerons le glyphosate du marché d’ici 2023. »

Mais comme le FDP ne veut plus rien savoir, Özdemir a cédé. Le Parti vert n’aurait pas dû faire cela sur une question aussi importante. Selon l’Agence fédérale de l’environnement, le glyphosate est pulvérisé sur environ 40 pour cent des champs du pays. Le FDP n’aurait guère annulé la coalition s’il avait dit non. Elle n’a actuellement aucune alliance alternative au Bundestag et, en cas de nouvelles élections, elle devrait s’inquiéter de son entrée au Parlement.

Özdemir devrait également utiliser cette faiblesse dans d’autres conflits contre le plus petit partenaire de la coalition. Par exemple, la taxe sur le bien-être animal sur la viande, que les agriculteurs pourraient utiliser pour financer la conversion de leurs écuries en faveur du bétail. Ou encore l’interdiction d’exporter des pesticides qui sont interdits dans ce pays pour des raisons sanitaires. Jusqu’à présent, le FDP a bloqué tout cela.

Özdemir regarde le Bade-Wurtemberg

Mais Özdemir ne se bat pas vraiment de tout son cœur pour le programme d’agriculture verte. Avant de devenir ministre de l’Agriculture, il n’avait pratiquement jamais commenté les questions agricoles. Comme il n’est pas un homme de conviction, mais qu’il vise une carrière dans le Bade-Wurtemberg, il ne veut pas trop semer la pagaille avec les agriculteurs. Parce qu’ils ont une grande influence sur son éventuel partenaire de coalition, la CDU.

Ce calcul est non seulement défavorable à l’environnement et aux animaux, mais aussi insensé : de nombreux agriculteurs battent Özdemir même lorsqu’il leur vient en aide.

Bien entendu, Özdemir est meilleur que ses prédécesseurs de l’Union du point de vue de l’environnement et de la protection des animaux. Il a assuré qu’à partir de 2024, le gouvernement fédéral introduirait l’obligation d’étiqueter la viande de porc non transformée quant au mode d’élevage de l’animal. Cela s’accompagne de subventions pour de meilleures écuries. Même si cela ne concerne qu’une petite partie du marché de la viande, cela représente plus qu’un statu quo, voire un retour en arrière sous Julia Klöckner (CDU). Mais avec une personne verte, les attentes des défenseurs de l’environnement et des droits des animaux sont tout simplement plus élevées.

Peut-être qu’il peut encore marquer. Si Özdemir risque de perdre le soutien de sa propre base, il se battra plus durement pour défendre leurs intérêts. Car sa carrière serait alors en grand danger – même dans le Bade-Wurtemberg.