Missile Exocet : le secret des combattants argentins qui ont terrifié les Anglais dans les Malouines

2023-04-19 02:15:01
Le 4 mai, le capitaine de corvette Augusto Bedacarratz et le lieutenant Armando Mayora sont repartis à la chasse. A dos de deux chasseurs-bombardiers Super Etendard, ils décollent de la base navale de Río Grande et se dirigent vers les îles Malvinas, épicentre d’un conflit qui va secouer le monde pendant un peu plus de deux mois. Ils ont volé bas, pour éviter les radars anglais, et ont tiré leur charge mortelle peu après avoir repéré la cible. “Lancez maintenant !” Deux missiles traversent le vent en direction d’un destroyer. Quelques secondes avant la débâcle, un marin du navire cible a eu le temps d’annoncer le désastre : « Attaque au missile : touchez le pont. L’obus a percuté la salle des opérations du « HMS Sheffield », au-dessus de la ligne de flottaison. Ce fut une débâcle racontée par ABC le lendemain : « Le destroyer a été coulé hier par l’aviation argentine au large des îles Malvinas. Un incendie incontrôlé s’est déclaré qui a forcé les presque 300 membres d’équipage du navire à abandonner le navire. Le navire coulé portait l’immatriculation D-80 et avait à son bord un hélicoptère Lynx armé de torpilles anti-sous-marines Mark-44 et Sea-Dart. Ce fut la première rencontre de la “Task Force” britannique avec les missiles Exocet AM 39, leur plus grande terreur pendant le conflit. Poisson volant Jamais un animal n’a causé autant de dégâts à un navire. Les Exocets, ainsi nommés en l’honneur du poisson volant –Exocoetidae–, ont été la réponse de la société Nord Aviation à l’appel désespéré de la Marine Nationale. L’armée manquait d’un missile efficace capable d’abattre des cibles de surface, et il a été placé entre les mains d’une société qui existe toujours aujourd’hui, bien que sous l’égide du conglomérat MBDA. La conception débute en 1967, date de naissance du prototype MM 38, et les premiers essais sont réalisés peu de temps après, vers 1972. Selon le lieutenant Pablo Macchiavello dans ses essais sur le sujet, le projectile atteint un taux de 91 % d’impact. C’était mortel. Related News standard No Le mystère de Leclerc : le supertank français le plus rapide et le plus meurtrier vaincra-t-il les bêtes blindées de Poutine ? Manuel P. Villatoro En sa faveur, il a une mobilité enviable et la capacité de tirer en se déplaçant ; en contrepartie, il manque de blindage et son canon n’est pas meilleur que celui du Rheinmetall Les premiers AM 38 ont été commercialisés en 1975 et, à peine deux ans plus tard, ils avaient déjà été améliorés au modèle AM ​​39. Leur principale différence, bien qu’il y en ait eu des dizaines , était que ce dernier pouvait être tiré depuis un avion contre des cibles situées en surface ; ce qu’on appelle dans le jargon air-surface. « Le fonctionnement de ces missiles est relativement simple. L’avion ou l’hélicoptère qui le lance, généralement à plus de cinquante kilomètres de la cible, le guide dans un premier temps vers l’objectif. Dans la phase finale de son voyage, l’Exocet active sa propre tête de recherche en direction de la cible tandis que l’avion qui l’a lancé tourne vers sa base », expliquait ABC dans un article de 1991. Le journal soulignait également que l’Exocet avait un diamètre de 0,34 mètre, un poids de 650 kilogrammes et un rayon d’action de 70 kilomètres. De plus, il pouvait transporter 160 kilogrammes d’explosifs et avait une vitesse de 1 000 kilomètres à l’heure. Bien que son plus grand avantage, celui qui fit de lui le bourreau des hommes envoyés par Margaret Thatcher à l’autre bout du monde pour récupérer les « Malouines », était justement d’avoir été rassemblé en Europe. “Les systèmes passifs britanniques n’ont pas donné l’alarme car les émissions lancées par le missile ont été classées comme ‘amies'”, a rapporté ABC dans le rapport susmentionné. Amendement Pages 404 Prix 29,99 euros Editorial Robinson C’est ce que confirme Francisco Cancio. L’auteur de ‘Amendment’, un essai exhaustif sur la guerre des Malouines, soutient que “la connaissance que les Argentins avaient des capacités et du lobe des radars embarqués sur les principaux destroyers qui surveillaient” la flotte, le fameux ‘piquet’ ou Type 42, “leur a permis de concevoir un très bon plan d’approche qui les a rendus pratiquement indétectables jusqu’au lancement même.” L’expert, qui a enquêté sur le conflit pendant des années sur la base d’entretiens directs, confirme en outre qu'”au fil des jours, les Anglais ont appris à identifier les Exocets et ont travaillé pour créer des contre-mesures avec le soutien des Français”. Même si c’était “très tard”, alors qu’il était déjà tard. La terreur anglaise Sur le papier, la guerre des Malouines débuta le 2 avril 1982, lorsque deux cents soldats argentins prirent possession des « Malouines », alors sous pavillon britannique. “Argentinazo : les Malouines, récupérées !”, a indiqué la presse locale. Thatcher appela au combat et, début mai, l’avant-garde d’une gigantesque armada, comprenant deux porte-avions et trois sous-marins atomiques, arriva dans la région. L’objectif : débarquer au nord d’Isla Soledad, la plus grande, et conquérir Puerto Argentino, où était basé le gros de l’armée ennemie. À cette époque, la dictature ne disposait que de cinq Exocets et de cinq avions de lancement. La France leur en avait promis dix autres, mais ils ne sont jamais arrivés. Dès lors, l’Argentine entame une course contre la montre pour obtenir plus de poissons volants. Tous étaient peu nombreux à arrêter une armée de cette taille. «Ils voulaient en avoir autant d’autres. Le cas le plus connu était une tentative à travers le Pérou. L’idée était qu’un navire marchand péruvien – selon la spéculation, l'” OIT ” – embarquerait secrètement des Exocets pour l’Argentine le 20 mai. Sur le papier, oui, ils se dirigeaient vers leur pays. En fin de compte, il semble que le gouvernement français lui-même ait arrêté l’expédition. On pense aussi qu’ils ont essayé de s’approvisionner via le Soudan et la Libye, mais ont échoué », explique Cancio. Au final, la dictature n’en comptait que cinq. Et ils devaient bien les utiliser. Missile Exocet similaire à celui qui a touché le destroyer début mai ABC Le 4 mai, les deux premiers Exocet ont été tirés depuis les Super Etendards argentins. Le premier a frappé le ‘HMS Sheffield’ et l’a condamné. La perte a été douloureuse pour la flotte britannique, puisque, comme l’a expliqué ABC, c’était l’un des navires les mieux armés de la ‘Task force’: «L’armement des destroyers de ce type consiste en une double rampe pour les lanceurs de missiles Sea -Dart , avec une autonomie de 46 kilomètres ; un canon MK-8 de 114 millimètres et deux canons Oerelikon de 20 millimètres, ainsi que six tubes lance-torpilles Mark de 16 pouces. La marine anglaise n’en possédait que 14, dont deux, le « Glasgow » et le « Coventry », opéraient dans l’Atlantique Sud. Le deuxième Super Etendard a tiré sur une “très grande cible”; selon toute vraisemblance, le porte-avions ‘HMS Hermes’, sans succès. Moins d’un mois plus tard, le 25 mai, la dictature voulait réitérer le succès. La mission a eu lieu après qu’un groupe de Harriers a bombardé les installations de Puerto Argentino. Immédiatement après, vers une heure et demie de l’après-midi, quatre “Skyhawk” ont décollé du continent en quête de vengeance, mais n’ont pas atteint leurs objectifs. C’est au bout de six heures que deux Super Etendards ont réussi à briser l’encerclement et à tirer leurs Exocets. «La tragédie implique la perte du destroyer ‘Coventry’ (3 600 tonnes) et du grand cargo réquisitionné ‘Atlántic’ (16 000 tonnes). Les observateurs du conflit à Londres l’ont qualifié de “jour de malchance”. Un gros succès. Ce dont personne ne s’attendait, c’est que cette contre-offensive réclamerait deux navires d’un calibre similaire, avec 24 morts et plus de 20 blessés”, a expliqué ABC. Le ‘HMS Sheffield’, après l’impact du missile ABC Par la suite, un calme plat a commencé qui a duré jusqu’au 2 mai, lorsque les Britanniques ont coulé le croiseur argentin ‘General Belgrano’. Cette catastrophe a causé la mort de trois cents marins et a décidé la junte militaire à rentrer au port et à ne plus repartir. En retour, ils s’envolent et, à coups de chasse, tentent d’empêcher les Anglais de débarquer à terre. Dans le cadre de ces opérations, l’un des événements les plus controversés du conflit a eu lieu : l’impact présumé d’un missile Exocet sur le porte-avions « HMS Invincible ». Les coupables : deux Super Etendards qui voulaient reproduire les succès de leurs collègues. La réalité est que, même aujourd’hui, quatre décennies plus tard, ce coup d’État continue d’être une question épineuse. « D’un côté, les Anglais nient le naufrage ; de l’autre, les deux pilotes argentins – Gerardo Isaac et Ernesto Ureta – affirment avoir vu l’impact du missile », révèle Cancio. L’auteur de ‘Amendment’ soutient qu'”il est très probable” qu’un des Exocets ait percuté le porte-avions. “Jusqu’à ce que les dossiers soient rendus publics, je suis favorable au fait qu’en effet, le missile a touché, fait un trou dans le navire, explosé dans le hangar (qui était protégé contre l’incendie) et que les marins ont pu éteindre l’incendie “, explique l’Espagnol. Ce qu’il ne partage pas, ce sont les thèses selon lesquelles il a été coulé et qu’un nouveau a été construit pour le remplacer. Ce sont des complots. Le standard No M1 Abrams, le Leopard 2 ou le Merkava israélien : quel est le char le plus meurtrier de la guerre moderne ? Manuel P. Villatoro standard Pas de cadeau empoisonné : T-72, la honte du char soviétique obsolète que le Maroc a cédé à l’Ukraine Manuel P. Villatoro Au-delà du fait que le « HMS Invincible » a cessé d’honorer son nom ce jour-là, ce qui est clair que les Exocets sont devenus le cauchemar anglais en 1982. Ou certaines pièces qui ont rendu le jeu beaucoup plus tendu pour certains Britanniques qui, comme l’a souligné le contre-amiral WC Abhau – de la “marine des États-Unis”, ont dû parcourir des milliers de kilomètres pour défendre leur territoire : « Lorsque Dieu a localisé les Malouines à 380 milles des côtes argentines, il a dû vouloir que le conflit de l’Atlantique Sud soit le plus intéressant possible. S’ils avaient été placés 100 milles plus loin, l’armée de l’air argentine n’aurait pas défié la «task force» britannique. A 100 milles de moins, les Britanniques auraient dû prendre les bases aériennes en Argentine.


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