2023-09-21 13:10:15
L’ingénierie des badges, un vice ancien de nombreux constructeurs automobiles qui revient parfois. De quoi s’agit-il? Des voitures photocopiées. Nous ne parlons pas de modèles qui exploitent les synergies technologiques et les plateformes entre différentes marques mais expriment des caractères très différents, même en termes de design, mais de vrais clones. Et l’ingénierie des badges n’a jamais été une réussite. En effet, c’est un phénomène qui semble pour le moins en déclin, limité à différents marchés où un groupe privilégie une marque et vend le même modèle avec différentes marques. Mais ce n’est pas le cas de la Mitsubishi Colt, clone de la Renault Clio qui reproduit quelques mois plus tard l’opération papier carbone Mitsubishi Asx/Renault Captur.
Comme mentionné, la nouvelle Colt en termes de design suit presque parfaitement ce qui a déjà été vu dans la Renault Clio. Les seules différences sont les parties chromées sur les côtés de la calandre et l’antenne “requin” qui est différente de celle classique proposée par la marque française de citadine. Pas beaucoup de changements à l’intérieur non plus : le même écran de 7 pouces (qui devient 9 pouces dans les niveaux de finition de catégorie supérieure) positionné verticalement, un infodivertissement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et des commandes physiques pour gérer la climatisation. On retrouve également un port USB et un chargeur sans fil pratique pour les smartphones compatibles avec cette technologie.
Il y a quelques différences sous le capot, ne serait-ce que parce que Mitsubishi a choisi de proposer la nouvelle Colt avec seulement trois moteurs contre cinq pour sa sœur française. La version « de base » propose un moteur 1.0 3 cylindres qui offre 67 ch de puissance et 160 Nm de couple avec une boîte manuelle à 5 rapports. Le même moteur est également proposé dans la variante plus puissante de 91 ch qui propose dans ce cas une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, tandis que le haut de l’offre est représenté par un groupe motopropulseur entièrement hybride composé d’un moteur thermique de 1,6 litre de 94 ch combiné. avec deux moteurs électriques qui fonctionnent grâce à une batterie de 1,2 kWh. Ensemble, les « 3 moteurs » délivrent une puissance de 143 ch.
La sécurité de conduite est garantie par un système d’aide à la conduite de niveau 2 qui s’appuie sur 12 capteurs et quatre caméras. Différents systèmes Adas sont donc proposés, dont l’assistance active de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence automatique.
Pourquoi acheter une Colt et non la Clio d’origine ?? Pour être honnête, il n’y a aucune raison apparente étant donné que la différence entre les deux sœurs jumelles est le prix : la nouvelle Colt qui arrivera en Italie à partir de décembre commence à partir de 17 900 euros (avec moteur essence 1.0) tandis que la Renault Clio avec le même moteur il en coûte 17 250 euros si vous choisissez la couleur Orange.
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