Mobilité à la campagne : le président de l’artisanat réclame une subvention pour le permis de conduire

Alors que les bus et les trains circulent 24 heures sur 24 en ville, les jeunes des zones rurales sans voiture risquent l’isolement social. Mais selon le président du commerce, Jörg Dittrich, de nombreux habitants des zones rurales estiment que ce problème est à peine remarqué.

« Dire aux gens des campagnes : achetez un billet pour l’Allemagne, ils ne s’y feront pas prendre. Parce que souvent, le bus n’y circule plus quand on en a besoin, par exemple très tôt le matin lorsqu’on veut se rendre sur le chantier ou sur le lieu de formation”, a déclaré le président de l’Association centrale de l’artisanat allemand (ZDH) au journaux du groupe de médias Funke. “Le stagiaire en milieu rural serait davantage aidé s’il recevait une subvention pour son permis de conduire.”

Les auto-écoles ont récemment augmenté considérablement leurs tarifs. Selon l’ADAC, un permis de conduire automobile coûte entre 2 100 et 4 400 euros. L’Association fédérale des associations de moniteurs d’auto-école attend entre 2 800 et 3 500 euros.

Le débat sur les vélos cargo – pour lesquels il existe des subventions dans certaines villes – pourrait jouer un rôle important dans les zones urbaines en combinaison avec les transports publics locaux, a déclaré Dittrich. “Mais on ne peut pas se rendre de Weißwasser à Dresde avec, et encore moins permettre aux entreprises de transporter leurs matériaux et outils avec”, a déclaré Dittrich, qui est également président de la Journée de l’artisanat saxon.

Le président de l’Artisanat s’inquiète de la situation économique

Le maître couvreur a appelé le gouvernement minoritaire rouge-vert et l’opposition à adopter une série de lois au Bundestag allemand avant les élections fédérales de février. Il a notamment cité la loi sur la promotion de la formation avancée, la loi sur la taxe sur l’électricité et l’énergie, le démantèlement de la progression du froid, la modification de la loi sur la construction, la loi sur le ramonage et la loi sur la lutte contre le travail illégal.

Compte tenu des prix élevés de l’énergie et de la situation économique, le président du Commerce s’est montré sceptique quant aux objectifs climatiques actuels. Il faut se demander si l’on peut rester sur la voie choisie de la décarbonation tout en préservant la compétitivité. L’industrie donne actuellement la réponse : « Il n’y a pas d’investissement et la production est délocalisée à l’étranger. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il était favorable à un changement des objectifs climatiques, Dittrich a répondu : « Nous ne sommes actuellement pas compétitifs. Et si nous affaiblissons encore davantage la compétitivité, notre contribution à la protection du climat sera inférieure à ce qui est nécessaire.»