## Vienne : La mobilité douce en plein essor, une ville qui respire
une récente étude sur la mobilité à Vienne révèle une tendance encourageante : plus des trois quarts des déplacements dans la capitale autrichienne sont effectués de manière écologique. Les transports en commun arrivent en tête avec 34 % des parts, suivis de près par la marche à pied (environ 30 %) et le vélo, qui connaît une progression significative pour atteindre 11 %.
Ces chiffres témoignent d’une prise de conscience environnementale croissante et du succès des initiatives municipales en faveur d’une mobilité durable. L’utilisation de la voiture a quant à elle diminué, atteignant son niveau le plus bas depuis le début des mesures du “Modal split” (répartition modale). En 1993, elle représentait encore 40 % des déplacements.
La conseillère municipale en charge de la mobilité, se réjouit de cette évolution :
« Nos efforts de ces dernières années portent leurs fruits. Les Viennois privilégient les transports en commun, le vélo et la marche pour leurs déplacements quotidiens, profitant de notre offre diversifiée et attractive. L’année dernière, nous avons investi environ 52 millions d’euros dans l’infrastructure cyclable, et le nombre de cyclistes ne cesse d’augmenter. Nous combinons le développement de la mobilité douce avec nos projets intensifs de désimperméabilisation, qui consistent à déminéraliser, rafraîchir et végétaliser des places et des rues dans toute la ville, améliorant ainsi la qualité de vie pour tous. De plus, nous avons mis en service trois nouvelles lignes de tramway au cours de cette législature, renforçant ainsi les transports publics. »
La directrice des transports publics viennois souligne l’importance de l’amélioration de la qualité et du développement des transports en commun :
« les employés des transports publics viennois s’efforcent de fournir aux Viennois un réseau de classe mondiale. L’augmentation de l’utilisation des transports publics par rapport aux années précédentes montre qu’ils sont l’épine dorsale de la mobilité durable dans la ville. Une offre de transport fiable à des prix abordables fait de nous l’un des meilleurs réseaux au monde.C’est ce qui caractérise une ville où il fait bon vivre. »
une élue locale ajoute :
« De plus en plus de Viennois se déplacent de manière écologique et active. Un espace public attrayant et verdoyant,des itinéraires piétonniers sûrs et un réseau de transport public performant font de la mobilité douce le meilleur choix au quotidien. Cela se reflète également dans le “Modal Split” actuel : Vienne est sur la bonne voie. Notre réseau cyclable en pleine expansion est accueilli avec enthousiasme, car des liaisons sûres et confortables rendent le vélo adapté à un usage quotidien. Chaque nouvel itinéraire améliore la qualité de vie et rapproche Vienne de son objectif de devenir une ville adaptée au climat. Nous poursuivons ce changement avec détermination : une ville favorable aux vélos est un atout pour tous. »
### Une offensive sans précédent pour le vélo
Le développement massif d’une infrastructure cyclable sûre et confortable à Vienne porte ses fruits. En 2024, plus d’un demi-million de cyclistes supplémentaires ont été recensés par rapport à 2023 sur 17 points de comptage permanents de la ville. La part des déplacements effectués à vélo par les Viennois ne cesse d’augmenter. Depuis 2019, elle est passée de 7 à 11 %.
“notre initiative en faveur du vélo porte ses fruits, les investissements de ces dernières années montrent leur impact. Nous misons sur la création de liaisons et de voies rapides pour rendre le vélo du quotidien confortable et sûr pour tous”, déclare la conseillère municipale. Elle a récemment présenté le program de développement cyclable pour 2025, qui prévoit la construction de plus de 20 km de nouvelles pistes cyclables sur le réseau principal. au cours de la législature, 100 km de nouvelles infrastructures cyclables ont été créées ou sont en cours de réalisation.
### Les transports en commun, pilier du système de transport viennois
Avec 34 % des parts, les transports en commun sont le mode de transport le plus utilisé par les Viennois. Leur développement reste une priorité. “Cette évolution positive reflète les investissements importants réalisés dans le réseau de transport public. Grâce à des équipements modernes et à l’extension des lignes existantes, les viennois peuvent atteindre leur destination de manière encore plus écologique et confortable”, souligne la directrice des transports publics viennois. Des investissements sont réalisés pour l’avenir, notamment par le biais de l’extension des lignes de métro et de nouvelles lignes de tramway.
### Les Viennois aiment marcher
La marche à pied, un mode de transport sain et écologique, joue toujours un rôle essentiel dans la vie quotidienne des Viennois : 30 % de tous les déplacements sont effectués à pied, un chiffre qui reste supérieur à celui d’avant la pandémie. Les transports en commun et la marche vont de pair : plus de 90 % des utilisateurs des transports publics se rendent à pied à l’arrêt, ce qui est pris en compte dans la part des transports publics. De bonnes conditions pour la marche sont donc un facteur vital pour un réseau de transport public performant. Des plans directeurs pour la marche sont en cours d’élaboration pour presque tous les districts. Les initiatives de désimperméabilisation portent également leurs fruits. La transformation de la rue Thaliastraße en un boulevard climatique, avec de nombreux nouveaux arbres et parterres de gazon, ainsi que des trottoirs larges, en est un exemple.
### Baisse de l’utilisation de la voiture
La part de l’utilisation de la voiture à Vienne n’a jamais été aussi faible depuis le premier sondage du “Modal Split” en 1993. Cela se traduit par une baisse du taux de motorisation des voitures particulières, qui est le plus faible des Länder autrichiens. Un peu plus de la moitié des ménages viennois possèdent une voiture, et l’autopartage est de plus en plus populaire.
La dernière enquête du “Modal Split” confirme cette tendance : seulement 25 % des déplacements quotidiens sont effectués en voiture. En revanche, c’est l’inverse pour les navetteurs : 77 % d’entre eux franchissent la frontière de la ville en voiture et seulement 23 % en transports publics.
Vienne : La Mobilité Douce en Plein Essor, Une Ville qui Respire
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Une récente étude sur la mobilité à Vienne révèle une tendance encourageante : plus de 75% des déplacements dans la capitale autrichienne sont effectués de manière écologique. Ce succès est dû à une combinaison d’initiatives municipales et d’une prise de conscience environnementale grandissante chez les Viennois.
Répartition Modale des Déplacements à Vienne:
| Mode de transport | Part des déplacements (%) | Evolution depuis 1993 |
|—|—|—|
| Transports en commun | 34 | Augmentation significative |
| Marche à pied | 30 | Stable, supérieur à l’avant-pandémie |
| Vélo | 11 | +4% depuis 2019 |
| Voiture | 25 | -15% depuis 1993 |
L’Offensive Vélo Viennoise: Une Réussite Concrète
Le développement d’infrastructures cyclables sûres et confortables est au cœur de cette transition. En 2024, plus d’un demi-million de cyclistes supplémentaires ont été recensés par rapport à 2023. Depuis 2019, la part des déplacements à vélo a augmenté de 4%, passant de 7% à 11%. Le program de développement cyclable pour 2025 prévoit la construction de plus de 20 km de nouvelles pistes cyclables sur le réseau principal, s’ajoutant aux 100 km déjà créés ou en cours de réalisation.
Les Transports en commun : Un Pilier Indispensable
avec 34% des parts, les transports en commun constituent le mode de transport le plus utilisé. Des investissements importants ont été réalisés pour moderniser le réseau et étendre les lignes existantes (trois nouvelles lignes de tramway récemment mises en service),assurant une offre plus écologique et confortable. De futurs investissements sont prévus, notamment l’extension des lignes de métro.
La Marche à Pied : Un Mode de Transport Essentiel
La marche à pied conserve un rôle essentiel, représentant 30% des déplacements. Ce chiffre reste supérieur à celui d’avant la pandémie.La synergie entre marche et transports en commun est forte : plus de 90% des utilisateurs des transports publics se rendent à pied aux arrêts.Des plans directeurs pour la marche sont en cours d’élaboration dans presque tous les districts, accompagnés d’initiatives de désimperméabilisation (ex: rue Thaliastraße).
La Baisse de l’Utilisation de la Voiture : Un Signe Encourageant
La part de l’utilisation de la voiture à Vienne est au plus bas depuis 1993, avec seulement 25% des déplacements quotidiens. Le taux de motorisation des voitures particulières est le plus faible des Länder autrichiens. L’autopartage gagne en popularité. Cependant, le contraste est marqué pour les navetteurs : 77% utilisent la voiture pour franchir les frontières de la ville.
FAQ
Q: Quel est le mode de transport le plus utilisé à Vienne ?
R: Les transports en commun (34%).
Q: Comment Vienne encourage-t-elle l’utilisation du vélo ?
R: Par le développement massif d’infrastructures cyclables sûres et confortables.
Q: Quel est l’impact des initiatives de désimperméabilisation ?
R: Amélioration de la qualité de vie et conditions de marche plus agréables.
Q: Quel est le pourcentage de déplacements effectués en voiture à Vienne ?
R: 25%.
Q: Quel est l’objectif de Vienne en matière de mobilité ?
R: Devenir une ville adaptée au climat.