Mohamed Al-Fayed est responsable de la mort de la princesse Diana : il savait que l’accident de Paris en 1997 était de sa faute, fustige un ancien garde du corps

MOHAMED Al-Fayed était responsable de la mort de la princesse Diana et savait que la tragédie était de sa faute, a affirmé son ancien garde du corps.

Les cœurs se sont brisés à travers le monde lorsque Diana a été tuée alors qu’elle voyageait dans une Mercedes Benz noire qui s’est écrasée dans le tunnel du Pont de l’Alma, à Paris, dans la soirée du 31 août 1997.

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La mort de la princesse Diana en 1997 a plongé les fans du monde entier dans le deuilCrédit : RexLa princesse Diana et Ken Wharfe en 1992

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La princesse Diana et Ken Wharfe en 1992Crédit : News Group Newspapers LtdMohamed Al Fayed a été dénoncé pour avoir agressé sexuellement des jeunes filles

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Mohamed Al Fayed a été dénoncé pour avoir agressé sexuellement des jeunes fillesCrédit: AFPL'expert en protection a affirmé que Fayed était responsable de la tragédie

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L’expert en protection a affirmé que Fayed était responsable de la tragédieCrédit : Rex

Elle faisait le voyage avec Dodi Al Fayed, son chauffeur, Henri Paul, et le garde du corps Trevor Rees-Jones, qui fut le seul à avoir survécu.

Ken Wharfe, ancien officier de protection du prince William et Harry, ainsi que de feu la princesse Diana, a affirmé que le père de Dodi, Mohamed Al Fayed, était responsable de cette horreur.

Dans son livre, écrit avec l’auteur royal Rob Jobson, l’expert en protection raconte comment son département a pris soin de Diana pendant près de 15 ans.

Pendant ce temps, l’équipe de gardes du corps de Mohamed Al Fayed n’était aux commandes que depuis huit semaines lorsque la tragédie a frappé.

Le regretté magnat de Harrods a désormais été dénoncé pour avoir abusé sexuellement de centaines de femmes à travers le monde, ont déclaré jeudi des avocats.

Le groupe juridique représentant ses victimes a déclaré que plus de 200 personnes s’étaient manifestées après le documentaire de la BBC Al Fayed : Predator at Harrods, diffusé la semaine dernière.

Ken Wharfe a déclaré au Sun’s Royal Exclusive Show : “Le point le plus important est ce qui s’est passé récemment à la lumière de ces allégations concernant Fayed et sa poursuite du personnel, c’est la peur dont il a hérité chez son personnel et cette attitude de contrôle.

“Pour moi, c’est exactement ce qui s’est passé à Paris en 1997.

“Fayed lui-même contrôlait toute cette affaire, tout ce mouvement, entre Diana et son fils Dodi, depuis son bureau de Park Lane.”

Les victimes ont affirmé que Fayed avait utilisé son sinistre penthouse de Park Lane comme base pour agresser sexuellement ses victimes.

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“Vous ne pouvez pas contrôler une opération de protection lorsque vous n’êtes pas dans le pays”, a poursuivi M. Wharfe.

“Le fait est que j’ai une certaine sympathie ici pour des gens comme Rees-Jones et [Kez] Wingfield et d’autres membres de l’équipe de sécurité parce qu’ils avaient peur de dire ce qu’ils pensaient devoir arriver, si cela allait à l’encontre de ce que voulait Fayed, ou même de ce que voulait Dodi.

“Bien que j’aie été très critique à l’égard de cette opération à Paris, avec une certaine justification, la raison pour laquelle cela s’est produit, c’était à cause de Rees-Jones et de l’équipe de sécurité, mais ils avaient tellement peur de ce que Fayed dirait s’ils pour une fois recommandé quelque chose avec lequel il n’était pas d’accord.

L’expert en sécurité a expliqué que “la seule chose” qui aurait pu empêcher cette horreur était de retirer Henri Paul du siège du conducteur.

“Il était la cause de l’accident, mais ils ne pouvaient pas faire ça, il était un membre clé de la dynastie Fayed depuis 15, 16 ans, il était beaucoup plus haut placé que Rees-Jones ou Wingfield. ” a poursuivi M. Wharfe.

“S’ils l’avaient retiré de son siège de conducteur, cela ne serait pas arrivé.

“Mais c’est la peur et le contrôle qu’exerçait Fayed qui ont prévalu sur ces gens.”

Henri Paul, 41 ans, a été déclaré mort sur les lieux de l’accident.

Il avait la réputation d’un “homme d’action machiste” qui aimait côtoyer des célébrités.

Les résultats de l’analyse sanguine de l’autopsie de Paul se sont révélés trois fois supérieurs à la limite française d’alcool au volant.

Une enquête sur la mort de Diana en 2008 a révélé qu’il avait été traité en privé pour alcoolisme, mais sa famille a nié qu’il avait un problème d’alcool.

Des preuves tirées d’une facture de bar du Ritz montrent qu’il avait deux Ricards – un alcool d’anis français – en attendant que Diana et Dodi quittent l’hôtel.

Après 22 heures de délibérations lors de l’enquête, il a été officiellement conclu que les personnes impliquées dans l’accident avaient été tuées illégalement par la conduite gravement négligente du chauffeur Henri Paul, qui avait un taux élevé d’alcool dans son organisme, et des photographes paparazzi poursuivant leur limousine.

Au moment où la tragédie s’est déroulée, les rapports indiquaient que Diana souffrait d’une commotion cérébrale, d’un bras cassé et d’une cuisse coupée, mais qu’elle avait également subi de graves blessures à la poitrine.

Malgré les médecins qui ont opéré le Princess pendant deux heures, elle n’a jamais repris conscience et est décédée d’une hémorragie interne à 16 h 53 le 31 août 1997.

La princesse Diana avait 36 ​​ans lorsqu’elle est décédée.

Mohamed Fayed a abusé sexuellement de centaines de femmes à travers le monde, affirment des avocats

Par Michael Hamilton

PERVERT Mohamed Fayed a abusé sexuellement de centaines de femmes à travers le monde, ont déclaré hier des avocats.

Le groupe juridique représentant ses victimes a déclaré que plus de 200 s’étaient manifestées jusqu’à présent.

Justice for Harrods Survivors a également déclaré que d’autres parties de l’empire de Fayed – y compris le Fulham FC – avaient désormais été impliquées dans l’enquête.

Dans une mise à jour une semaine après une conférence de presse visant à révéler le vaste réseau d’abus commis par Fayed, un porte-parole a déclaré : « Partout où Mohamed Al-Fayed allait, des abus suivraient.

« Nous avons répondu aux demandes d’un plus grand nombre de survivants d’abus, que ce soit depuis leur passage chez Harrods ou dans d’autres coins de son empire.

“Nous avons également entendu d’autres témoignages de ces abus.

“Enfin, nous entendons les employés actuels de Harrods qui nous font part de leurs expériences actuelles et historiques.”

« Leur courage aide notre équipe à élargir notre compréhension du vaste système d’abus d’Harrods.

« La réponse a été tout simplement énorme. À ce jour, nous avons reçu plus de 200 messages provenant du monde entier.

« Nous sommes désormais en possession de preuves d’abus dans d’autres propriétés et entreprises d’Al-Fayed, notamment au Fulham Football Club.

“À tous ceux qui pourraient avoir été touchés, sachez que vous n’êtes pas seuls.”

Le magnat égyptien Fayed, décédé l’année dernière à l’âge de 94 ans, a été dénoncé la semaine dernière comme un prédateur sexuel en série dans un documentaire de la BBC.

Nous avons raconté hier à quel point la pression montait sur l’entourage de Fayed à cause de ce qu’ils savaient de son règne de terreur dans le magasin chic Harrods de l’ouest de Londres.

Henri Paul, le conducteur de la voiture dans laquelle la princesse Diana a été tuée, est également décédé sur les lieux.

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Henri Paul, le conducteur qui a accidenté la voiture dans laquelle la princesse Diana a été tuée, est également décédé sur les lieuxCrédit : Document à distribuerLa Mercedes Benz noire s'est écrasée dans le tunnel du Pont de l'Alma à Paris le 31 août 1997.

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La Mercedes Benz noire s’est écrasée dans le tunnel du Pont de l’Alma à Paris le 31 août 1997Crédit : AFPLa princesse Diana n'avait que 36 ans lorsqu'elle est décédée

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La princesse Diana n’avait que 36 ans lorsqu’elle est décédéeCrédit : AP : Associated PressL'inspecteur garde du corps Ken Wharfe avec la défunte princesse en 1992

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L’inspecteur garde du corps Ken Wharfe avec feu la princesse en 1992Crédit : News Group Newspapers LtdLe couple photographié à nouveau en 1992

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Le couple photographié à nouveau en 1992Crédit : PA : Press Association
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