Moscou commence les essais du minibus électrique GAZelle e-City

SUE Mosgortrans a commencé à tester les minibus électriques GAZelle e-City, produits par le russe GAZ. (L’e-City est basé sur le minibus City à moteur diesel de GAZ.) Le bus électrique peut accueillir 16 passagers, dont 13 avec sièges. Les tests du minibus électrique dureront jusqu’à fin février 2024. Ces minibus sont adaptés aux routes étroites et au petit trafic de passagers.

Les minibus électriques sont équipés de bornes de paiement sans contact et de prises USB pour recharger les appareils personnels. La batterie NMC prend en charge une autonomie de 150 kilomètres, selon la société.

Les minibus ont un système de plancher surbaissé et une plate-forme de stockage pour transporter des passagers handicapés et des fauteuils roulants ou des poussettes.

Ce modèle convient aux itinéraires à faible trafic de passagers et peut traverser des rues étroites où un gros bus électrique ne passera pas. Aujourd’hui, Moscou est désormais considérée comme la plus grande flotte de bus électriques d’Europe et nous commençons à tester une nouvelle flotte de véhicules électriques. Nous envisagerons la possibilité de remplacer les bus de petite classe par des bus électriques en cas de succès du test.

—Maksim Liksutov, adjoint au maire de Moscou pour les transports

Des bus électriques ont été lancés à Moscou en 2018. Aujourd’hui, plus de 1 000 bus électriques circulent sur 79 lignes de bus, transportant environ 400 000 passagers par jour. En 4 ans, les bus électriques ont parcouru 100 millions de kilomètres, transporté plus de 226 millions de passagers dont 72 millions ont été transportés en 2022.