Grincheux
Honda CRF1100L sur ES contre Moto Guzzi V100 Mandello S Vs. Suzuki GSX-S1000GX
Bien que la catégorie de motos la plus admirée soit due à leur force et à leur apparence de la Superbike, depuis des années, ils roulent en tournée, en particulier Travel Enduro. Et il ne semble pas qu’il devrait y avoir un changement significatif dans un avenir prévisible. L’offre de motos de voyage fleurit avec succès et, en plus de voyager, ce qui est clairement le plus, commence lentement à retourner les sports et de nouveaux croisements apparaissent. Pour notre test comparatif, nous avons choisi dans chaque catégorie d’un représentant significatif: Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES, Moto Guzzi V100 Mandello S Sports and Crossovery, se bat pour Travel Endure.
Yamaha MT-09 contre Yamaha XSR900 GP
La devise “Vous n’entrez pas clairement sur la même rivière” pour de nombreux fabricants de motos. Donc, si nous voulions l’appliquer dans le sens où chaque vélo est 100% original et a son propre moteur et châssis développé. Non, la plupart des usines essaient de grincer, où vous le pouvez. Est-ce bon ou mal? Cependant, comme en témoigne l’exemple de la Yamaha à trois cylindres avec la désignation CP3, qui est un élément commun de deux concurrents, MT-09 nu et patrimoine XSR900 GP.
Husqvarna 901 Norden vs KTM 890 Adventure
Comme le nom du nom de l’article (mon frère a un gentil frère), les deux Travel Enduro ont beaucoup en commun. Ce qui est juste un avantage pour ces deux, car vous n’avez pas à choisir, en termes de technologie, pas de compromis. Cependant, la base technique commune ne signifie pas la même machine, c’est aussi – et beaucoup – l’utilisation prévue du vélo et également de l’équipement de base, qui est assez différent dans ces deux modèles.
BMW R 18 Rocktane
BMW est sans aucun doute une marque premium, il peut donc être supposé que toutes ses machines seront exclusives à leur manière. Cependant, ainsi que des égaux, il y a toujours quelqu’un hétéro, dans ce cas plus exclusif et c’est la BMW R 18 – et en gros, peu importe quelle est sa version. Vous obtenez toujours un long et long vélo avec un gros boxer géant à deux cylindres. Comment vit-elle avec elle?
SWM (Shineray) Urban 525
Si vous dites Sidecar, nous imaginons l’aventure, le style et surtout le plaisir qui combine le réconfort et la pratique. Le SWM Urban 525 rencontre toutes ces idées et ajoute une goutte de technologie moderne. Comment cela fonctionne-t-il non seulement sur l’asphalte?
Talaria Sting pour 1010
Lors de la première rencontre avec Talarie Sting pour MX, la question nous est immédiatement venue: “Est-ce vraiment un enduro, ou juste un vélo électrique à partir duquel quelqu’un a enlevé les pédales?” La légèreté et le jeu qui attirent pour rouler font littéralement cette machine. De plus, avec la promesse d’un trafic absolument calme.
Les tests incluent un autre article – pour les fans de quads que nous avons testés dans le Giant CFMOTO Gladiator X1000 G3 avec des ceintures CAMSO. Les fans d’histoire trouveront dans la moto actuelle pour compléter l’histoire “Superbike de la NASA”, c’est-à-dire Benelli Tornado Tre, nous avons préparé pour vous le Best of Motorbike, un aperçu des machines qui ont le plus attiré le plus l’année dernière. Depuis plusieurs années dans le numéro de février, l’édition traditionnelle a été un aperçu du nombre (et de quoi) des motos et des scooters ont été vendus l’année dernière. Au fait, c’était un record d’un an!
Le récit de voyage de Judith “Himalayan Odyssey” se poursuit en moto 1/2 2025, nous vous conseillerons sur la façon de vous préparer à Pitland pour une école de conduite et de retourner aux Gladiator Games 2024.
Mais ce n’est pas seulement un GG dans “Sport”, en plus de l’article déjà mentionné sur le KTM, nous présenterons certaines des équipes de MotoGP de cette année, nous avons un grand rapport du rallye du Dakar 2025, les nouvelles de la piste plate et la série King of the Baggers, qui pourrait peut-être participer à certains événements de MotoGP.
Eh bien, bien sûr, nous avons d’autres, des nouvelles, de la boîte à outils, etc. – le tout sur 124 pages!
La moto 1/2 2025 est publiée le mercredi 5. 2.
La version complète et non illimitée de la moto, est bien sûr disponible sous forme électronique et à
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