C’est avec d’excellentes conditions météorologiques que s’est déroulé ce vendredi matin le MotoGP Free Training 1, séance qui marquait le début du week-end MotoGP. catégorie reine au Grand Prix de France qui se déroule sur le circuit du Mans.
Les 22 pilotes permanents du championnat étaient alors en piste, cette fois sans la présence d’aucun pilote d’essais des différents constructeurs.
Pour les supporters portugais, l’accent est mis sur la performance de son compatriote Miguel Oliveira. Le pilote Trackhouse Racing cherche dans ce Grand Prix de France à consolider les résultats obtenus en Espagne, et à profiter des essais de Jerez où il déclare avoir trouvé des solutions pertinentes et positives en termes de réglage des suspensions sur l’Aprilia RS-GP24 #88. .
Tout au long des FP1 du MotoGP, Miguel Oliveira bouclerait un total de 20 tours du circuit du Mans. Et c’est précisément dans le dernier de ses tours rapides qu’il a arrêté le chrono à 1’32”286, ce qui lui a permis de clôturer la première séance sur piste comptant pour le Grand Prix de France avec le 15ème temps.
Le pilote portugais de Trackhouse Racing a mis du temps avant de réaliser ses tours les plus rapides, passant plus de la moitié de la séance en bas de la feuille des temps, avec uniquement les pilotes de moto japonais derrière lui.
Déjà dans les dix dernières minutes des EL1 MotoGP, le #88 était 19ème, avant de remonter 16ème, il descendra encore un peu sur les feuilles de temps avant d’enregistrer ce qui sera alors son meilleur tour et qui lui donnera la 15ème place au départ. du week-end français.
A noter également que Miguel Oliveira révèle qu’il est assez fort dans le deuxième secteur du circuit du Mans.
Le pilote portugais parvient même à être le troisième pilote le plus rapide de ce deuxième secteur. Nous verrons ce qu’il pourra ensuite faire lors de l’Entraînement MotoGP décisif qui a lieu cet après-midi, et qui définit les 10 pilotes qui iront directement en Qualification 2 du Grand Prix de France.
En tête du classement, la première place revient au leader du championnat Jorge Martin (Prima Pramac Racing).
Le pilote espagnol, qui continue de mentionner publiquement qu’il veut être sur une moto d’usine et dans une équipe d’usine, mettant la pression sur Ducati au moment où la marque italienne a admis qu’elle était indécise entre trois pilotes pour la deuxième place de la Ducati. Lenovo Team, n’a pas laissé montrer sa vitesse connue pour effectuer des tours rapides. “Martinator” a clôturé les essais libres 1 du MotoGP au Mans avec un meilleur temps de 1’31”421.
La recrue Pedro Acosta a terminé derrière le leader du championnat. Le jeune talent espagnol, connu sous le nom de « El Tiburón », continue de se démarquer dans une équipe MotoGP composée de pilotes formidables et plus expérimentés. Au volant de la Red Bull GasGas Tech3, Acosta a assuré la deuxième place avec un temps au tour de 1’31”658.
Le « Top 3 » est complété par la présence de Maverick Viñales, qui permet à Aprilia Racing de rêver à un bon résultat.
Il convient de noter que ‘Top Gun’ Viñales estime qu’après avoir réussi, avec son équipe, à identifier un problème dans les performances de sa moto ‘A’ pour sa moto ‘B’, il sera en mesure de discuter du victoires au Mans, et ce début est prometteur.
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Résultats des essais libres MotoGP 1 du Grand Prix de France
1 – Jorge Martin (Première Pramac Ducati) 1m31.421s
2 – Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) 1m31.658s
3 – Maverick Viñales (Aprilia Racing) 1’31’’678
4 – Enea Bastianini (équipe Ducati Lenovo) 1m31.837s
5 – Francesco Bagnaia (équipe Ducati Lenovo) 1m31.852s
6 – Alex Márquez (Gresini Racing) 1m31.896s
7 – Aleix Espargaró (Aprilia Racing) 1m31.911s
8 – Brad Binder (usine Red Bull KTM) 1m31.942s
9 – Marc Márquez (Gresini Racing) 1m31.971s
10 – Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46) 1m31.980s
15 – Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) 1m32.286s
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