Multiplication des inspections des Boeing 737 MAX 9 après l’incident de la perte d’une porte

Multiplication des inspections des Boeing 737 MAX 9 après l’incident de la perte d’une porte

Les inspections des Boeing 737 MAX 9 se multiplient après le décollage d’une porte, entraînant des annulations de vols

Dimanche, les immobilisations pour inspection des Boeing 737 MAX 9 se sont multipliées dans le monde, entraînant des dizaines d’annulations de vols, après un incident sur un avion de la compagnie américaine Alaska Airlines qui a perdu une porte après le décollage.

Des compagnies telles que United Airlines, Turkish Airlines, Aeromexico et Copa Airlines ont cloué au sol leurs appareils de ce type pour les inspecter, suite à une directive de l’agence fédérale américaine de l’aviation civile (FAA). Environ 218 exemplaires du 737 MAX 9 ont été livrés à ce jour, selon des données communiquées par Boeing à l’AFP.

La FAA a ordonné l’inspection immédiate de certains avions Boeing 737 MAX 9 avant un nouveau vol, concernant environ 171 appareils dans le monde. La durée de l’opération est estimée entre quatre et huit heures par avion.

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L’agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a indiqué qu’elle suivrait les recommandations américaines, tandis que la compagnie Singapore Airlines (SIA) a fait savoir qu’elle n’était pas touchée par la mesure car elle n’utilise pas d’appareil du type à contrôler.

L’incident s’est produit vendredi sur un vol Alaska Airlines, peu après le décollage, entraînant quelques blessés légers. La National Transportation Safety Board (NTSB) a annoncé avoir dépêché une équipe à Portland pour enquêter sur les raisons de ce dysfonctionnement.

Cet incident survient après une série de problèmes techniques et deux accidents mortels impliquant le 737 MAX ces dernières années, ayant entraîné le maintien au sol de l’appareil durant 20 mois et l’imposition de changements dans le système de contrôle en vol.

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