2024-12-13 15:06:00
1-Un style qui ne passera pas inaperçu
La DS N°8 présente un profil résolument élancé, avec un pare-brise en retrait et une queue effilée. L’avant est dominé par la calandre à bandes verticales et le logo de la marque illuminé : les fins phares matriciels à LED se combinent avec des feux de jour verticaux agressifs. En bas se trouvent des prises d’air dynamiques qui s’ouvrent en dessous de 50 km/h. Les côtés sont épurés et enrichis de poignées de porte avant qui disparaissent et celles arrière insérées dans les cadres de fenêtres. Enfin, à l’arrière on retrouve une grande lunette arrière qui se termine par un petit becquet.
2-Dimensions et espace importants à bord
Conçu comme le plus classique des SUV-coupés, le Numero 8 mesure 482 cm de long, 190 cm de large et 158 cm de haut. L’aérodynamisme est très soigné avec un coefficient de 0,24 malgré une surface frontale assez importante de 3,5 mètres. Proposé avec des jantes de 19 ou 21 pouces également dans ce cas conçues pour garantir la meilleure efficacité. Il y a beaucoup d’espace à bord ainsi que celui du coffre avec une capacité de 620 litres, nombre variable grâce à la possibilité de gérer les sièges arrière en configuration 40/20/40. À cela s’ajoute la grande verrière, une des nombreuses options.
La technologie 3-Hitech aux plus hauts niveaux
L’instrumentation se concentre sur l’écran de 10,25 pouces, au centre de l’habitacle se trouve l’écran tactile de 16 pouces en position horizontale. L’équipement comprend également un affichage tête haute de réalité augmentée et un rétroviseur avec caméra et système de vision nocturne. Comme sur tous les modèles DS, l’infodivertissement du nouveau vaisseau amiral est équipé d’une reconnaissance vocale basée sur ChatGPT avec un système embarqué qui est un Electra 3D de Focal avec 14 haut-parleurs. Il existe également quatre ports USB-C et une compatibilité avec les systèmes Appla CarPlay et Android Auto.
4-Les moteurs disponibles au lancement
Nous commençons par une offre de versions uniquement électriques, trois. en tout. La base dispose d’une batterie de 74 kWh, avec une puissance comprise entre 169 et 191 kW et 345 Nm de couple pour une autonomie d’environ 572 km et une traction avant. La prochaine étape est la Long Range avec une puissance comprise entre 180 et 206 kW pour 345 Nm de couple pour une autonomie d’environ 750 km et une traction avant. Le haut de gamme est représenté par le Long Range AWD avec une puissance comprise entre 257 et 278 kW pour un couple de 511 Nm pour une autonomie d’environ 686 km et une traction intégrale intégrée.
5-Tous les arrêts de recharge peuvent être planifiés
Le système de navigation du nouveau N°8 est capable de gérer automatiquement les arrêts de recharge, en tenant compte du niveau de charge souhaité à l’arrivée. La batterie est préparée pour une charge rapide et quelques mois après le lancement sur le marché, le chargeur embarqué pourra également prendre en charge Plug & Charge et il ne sera donc pas nécessaire de s’identifier via une application ou une carte de chargement. Parmi les accessoires fournis, il y a le toit en verre conçu pour retenir les rayons infrarouges et ainsi garder la chaleur hors de la voiture en été et à l’intérieur de la voiture en hiver.
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