Navire de guerre « USS Manchester » : les soldats américains risquaient de se camoufler

2024-09-07 17:15:00

Antenne Starlink
Les soldats américains risquent de camoufler leur navire de guerre – parce qu’ils veulent Netflix

Le “USS Manchester” est un navire de guerre de la classe dite Indépendance et offre de nombreuses technologies pour protéger le navire de la détection ennemie en haute mer.

© ZUMA Press Wire / Imago Images

Ce n’est en fait pas une tâche facile de localiser le navire de guerre “USS Manchester” – la frégate est trop bien camouflée pour cela. Mais seulement si l’équipe joue le jeu.

Bien que le « USS Manchester » n’ait pas été conçu comme un navire furtif, il ressort clairement de la frégate américaine que l’on a réfléchi à la façon dont elle pourrait être protégée de la détection ennemie lors de sa construction. Par exemple, la conception angulaire n’est pas destinée à l’optique, mais réduit plutôt la zone transversale dite du radar afin de rendre aussi difficile que possible la traque du navire par les ennemis.

Mais la coque extérieure ne suffit pas : la technologie radio et la propulsion d’un tel navire sont généralement construites de manière à ce que vous puissiez passer le plus inaperçu possible en mer. Malheureusement pour l’équipage, cela signifie également que toutes les connexions avec le monde extérieur sont réduites au minimum – et vous ne pouvez pas, comme sur un bateau de croisière, rester constamment en contact avec votre famille et vos amis lorsque vous êtes absent pendant des semaines, voire des mois. .

Le WiFi sur le navire de guerre est principalement configuré à des fins privées

Comme le magazine spécialisé “Selon le Navytimes, cette situation n’était apparemment pas acceptable pour une partie de l’équipage de l’USS Manchester. Par hasard, on a découvert qu’un petit groupe de soldats à bord avait installé son propre réseau, au bout duquel se trouvait une antenne civile Starlink. Une connexion Internet mondiale aurait profité à 15 personnes au total. Internet aurait été principalement utilisé pour vérifier les résultats sportifs, envoyer des messages à la maison et diffuser des films.

Selon le rapport, la connexion Internet n’était initialement disponible que dans leur propre cabine, mais ils ont apparemment rapidement été mécontents de la réception parfois mauvaise. Ils ont donc acheté des câbles et des répéteurs pour rendre le réseau accessible sur tout le navire.

Selon le rapport, afin de garder secret l’accès privé via Internet par satellite, les gens ont menti à plusieurs reprises et ont réduit le cercle des profiteurs – au grand dam des autres membres de l’équipage, qui se sont même plaints du réseau. Afin de mieux camoufler le réseau, le nom d’origine a été modifié de « Stinky » au nom d’une imprimante qui n’existait pas à bord.

Deux fouilles de navires effectuées à la suite de plaintes n’ont pas abouti, car l’extérieur du navire n’a pas été examiné.

Antenne découverte seulement par hasard

Cela n’est arrivé qu’au moment où une antenne Internet adaptée aux opérations militaires devait être installée sur l'”USS Manchester”. L’installateur remarque la station de réception déjà installée sur le pont de la frégate et en fait part aux autorités supérieures.

“Le danger que de tels systèmes représentent pour l’équipage, le navire et la marine ne doit pas être sous-estimé”, résume le rapport disponible au “Navytimes”. En fait, localiser une antenne Starlink non protégée n’est pas trop difficile. Les stations de base du fournisseur d’accès Internet par satellite sont également connues pour constituer un danger majeur en Ukraine – mais sont considérées comme n’ayant aucune alternative en raison des lignes Internet inactives (vous pouvez en savoir plus ici). Les autres dispositifs de camouflage du « USS Manchester » ont été pratiquement ignorés.

Les personnes impliquées risquent désormais de lourdes sanctions. Le caporal Grisel Marrero, responsable de l’installation, fut d’abord rétrogradé et relevé du commandement du navire. Le “Le Washington Times” a expliqué un superviseur que “les cadres supérieurs de la Marine sont censés maintenir les normes les plus élevées de responsabilité, de fiabilité et de leadership” et que “la Marine les tient responsables lorsqu’ils ne respectent pas ces normes”.



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