Ne pas respecter le plafond de passagers de l’aéroport de Dublin est « insoutenable » pendant la crise climatique, selon le Dáil

Ne pas respecter le plafond de passagers de l’aéroport de Dublin est « insoutenable » pendant la crise climatique, selon le Dáil

La TD HAS a critiqué le gouvernement pour ne pas intervenir pour garantir que l’aéroport de Dublin ne dépasse pas son plafond annuel de nombre de passagers, affirmant que la croissance des chiffres de l’aviation n’est pas durable face à la crise climatique.

L’aéroport de Dublin est soumis à un plafond de 32 millions de passagers par an dans ses terminaux. De nouveaux chiffres pour 2023 montrent que si les passagers en correspondance étaient pris en compte dans le total, le nombre total de passagers dépasserait 32 millions, suscitant un débat sur la manière dont le nombre de passagers est géré à l’aéroport.

People Before Profit TD Paul Murphy a soulevé la question ce matin au Dáil devant le ministre des Transports Eamon Ryan et le ministre d’État aux Transports internationaux Jack Chambers.

« Si tous les passagers transitant par l’aéroport avaient été correctement comptés, l’aéroport aurait dépassé de plus d’un million le plafond de 32 millions. Quelles mesures votre ministère va-t-il prendre pour garantir que l’aéroport maintienne le plafond de passagers ? » Murphy a interrogé les ministres du gouvernement.

Chambers a déclaré que le plafond était une condition attachée au permis de construire accordé pour le terminal deux et visait principalement à limiter le trafic et la pression sur les infrastructures à proximité de l’aéroport.

Il a ajouté que l’interprétation et l’application des conditions du permis de construire relèvent de l’autorité de planification compétente, qui dans ce cas est le conseil du comté de Fingal.

« Le gouvernement n’a aucun rôle dans de telles questions », a déclaré Chambers.

Murphy a rétorqué en disant : « Êtes-vous sérieusement en train de me dire que le gouvernement accepte l’idée que si un passager ne met pas les pieds dans le terminal 1 ou le terminal 2, mais qu’il passe par l’aéroport, il n’est pas un passager qui passe par l’aéroport. l’aéroport? Êtes-vous sérieusement en train de me dire que nous pouvons exclure plus d’un million de personnes sur les vols de correspondance ? »

Les récents chiffres publiés par l’autorité aéroportuaire de Dublin font état de 31 908 471 « passagers passant par les terminaux » l’année dernière.

1 081 800 passagers supplémentaires ont transité par l’aéroport. Chaque passager en correspondance prend deux vols – un à l’arrivée et un au départ de l’aéroport – mais n’est comptabilisé qu’une seule fois dans ce chiffre.

532 222 ont été comptabilisés comme « autres passagers ». Cela inclut les passagers en transit qui ont atterri à l’aéroport de Dublin mais ne sont pas descendus de l’avion et d’autres catégories de passagers, comme les services de recherche et de sauvetage et les ambulances aériennes.

Au total, ce chiffre s’élèverait à environ 33,5 millions.

« Vous me dites que cela ne dérange pas le gouvernement et un ministère dirigé par un ministre Vert ? Il dit que cela n’a rien à voir avec nous ? Murphy a déclaré au Dáil ce matin.

« Ce n’est pas durable. En termes d’objectifs climatiques, pour ne pas brûler notre planète, il n’est pas durable de continuer à augmenter le nombre de vols vers notre pays et d’autres pays », a déclaré le TD.

« Le gouvernement devrait sûrement avoir pour objectif politique d’empêcher que cela se produise. »

Les vols opérationnels brûlent des gaz à effet de serre nocifs qui emprisonnent la chaleur dans l’atmosphère, provoquant une augmentation des températures moyennes mondiales.

Le chiffre de « carbone par passager » de l’aéroport de Dublin pour décembre 2023 était de 1 kg, soit l’équivalent des émissions d’une conduite de 15 000 km avec une voiture à essence.

Des milliers de scientifiques du monde entier ont averti à plusieurs reprises les décideurs politiques que sans une action immédiate et substantielle pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, le monde serait confronté à des conséquences dévastatrices et irréversibles.

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2024-02-01 14:02:13
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