Négociation collective : 138 000 salariés de l’industrie métallurgique et électrique du nord de l’Allemagne veulent plus d’argent

2024-09-14 09:40:42

Industrie aérospatiale, construction mécanique, automobile et construction navale : les négociations collectives entre les employeurs et le syndicat IG Metall débutent lundi à Hambourg. Les marchandages sur une augmentation de sept pour cent des salaires s’accompagnent d’une manifestation.

Les employeurs et le syndicat IG Metall entameront lundi des négociations collectives pour environ 138 000 salariés de l’industrie métallurgique et électrique du nord de l’Allemagne. Avant le début des négociations (11h30) à Hambourg, une manifestation est prévue dans la matinée (9h30) de Heiligengeistfeld au Großneumarkt, où aura lieu le rassemblement final, comme l’a annoncé IG Metall. Plus de 1 000 participants sont attendus.

Parmi les intervenants prévus figurent le directeur régional d’IG Metall Coast, Daniel Friedrich, en tant que négociateur du syndicat, et le directeur régional d’IG Metall Bayern, Horst Ott. Les négociations dans l’État libre ont débuté mercredi dernier. Le côté patronal sera également représenté – avec la négociatrice de Nordmetall et la directrice des ressources humaines de Lürssen, Lena Ströbele.

Le devoir de paix se termine fin octobre

Les partenaires de la négociation collective explorent généralement en plusieurs tours où une solution peut être trouvée pour les idées qui sont généralement éloignées les unes des autres. Un deuxième cycle de négociations est déjà prévu le 15 octobre, alors à Brême. Les frappes d’avertissement ne sont autorisées qu’après l’expiration de l’obligation de paix. Celle-ci se termine dans la nuit du 28 au 29 octobre.

Les parties aux négociations collectives représentent plus de 250 entreprises à Hambourg, Brême, Schleswig-Holstein, Mecklembourg-Poméranie occidentale et dans le nord-ouest de la Basse-Saxe. Selon les informations syndicales, l’industrie du Nord se caractérise principalement par l’industrie aérospatiale avec près de 37 000 salariés et la construction mécanique avec près de 32 000 salariés. Viennent ensuite la construction automobile, avec près de 20 500 salariés, et la construction navale, avec environ 14 500 salariés.

IG Metall exige sept pour cent d’argent en plus pour chacun d’eux avec une durée tarifaire de douze mois. Les stagiaires devraient recevoir 170 euros de plus. Le syndicat s’est mis d’accord sur ce point après des mois de votes, de conférences et de consultations. La troisième demande la plus élevée depuis 30 ans repose principalement sur la perte de pouvoir d’achat des salariés au cours des dernières années de forte inflation. Les représentants des employeurs ont évoqué la faiblesse de l’économie et ont, dans certains cas, appelé à un cycle zéro.

Le syndicaliste Friedrich estime que ces revendications sont justifiées. Vous voyez que la croissance du produit intérieur brut n’est pas particulièrement bonne. D’un autre côté, il existe encore un grand besoin de travailleurs qualifiés. Et si une entreprise veut être attractive, elle ne doit pas seulement penser à embaucher de nouvelles personnes, mais elle doit aussi rémunérer décemment les employés qui sont déjà en place. « Ce que nous constatons également, c’est que les commandes entrantes ont diminué », a déclaré Friedrich. Dans le même temps, il a souligné le carnet de commandes encore élevé dans l’industrie métallurgique.

La consommation privée renforce actuellement le produit intérieur brut

“En moyenne, nous avons actuellement un ratio salarial de 16,1 pour cent”, a déclaré Friedrich. Cela signifierait que si les frais étaient augmentés de sept pour cent, les coûts totaux augmenteraient d’environ un pour cent. Friedrich a souligné que l’industrie métallurgique représente environ dix pour cent de tous les salariés du pays. Et s’ils limitent leur consommation en raison d’accords sur les bas salaires, « cela ne sera pas seulement mauvais pour leurs collègues, mais aussi pour l’économie dans son ensemble ». Car à l’heure actuelle, c’est avant tout la consommation privée qui renforce le produit intérieur brut, a déclaré Friedrich.

lno/jlau



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