Neuf bus électriques arrivent à Dublin depuis l’usine de Wrightbus dans le comté d’Antrim – The Irish Times

Environ un tiers de la flotte de bus urbains de la National Transport Authority (NTA) sera à zéro émission d’ici deux ans, après l’arrivée des neuf premiers bus électriques à batterie à Dublin cette semaine.

La formation des conducteurs, les essais de véhicules et le pilotage des itinéraires ont commencé après la livraison du premier des 120 véhicules de l’usine du fabricant Wrightbus à Ballymena, Co Antrim.

Les tests, la mise en service et la familiarisation des conducteurs avec les bus se poursuivront en août et septembre, tandis que Dublin Bus entreprend une formation approfondie avec les conducteurs de leurs dépôts de Phibsboro et Summerhill. 760 conducteurs seront formés dans les prochains mois.

Les routes utilisées pour tester l’autonomie du parc électrique sont C1/C2, 123, 15A/B, 122 et 9.

Les véhicules sont rechargés via des chargeurs déjà installés pour les bus hybrides diesel-électriques précédemment achetés, mais un projet d’électrification est en cours pour installer plusieurs chargeurs électriques à Summerhill et Phibsboro.

Les véhicules diesel seront progressivement remplacés par des bus électriques sur une base hebdomadaire sur une période d’environ trois mois.

Le conseil d’administration de la NTA a également récemment approuvé une commande de 210 bus supplémentaires de Wrightbus pour une livraison en 2024 dans le cadre de l’accord-cadre, portant à 421 le nombre total de bus devant entrer en service dans les 24 prochains mois.

Anne Graham, directrice générale de la NTA, a déclaré que voir des bus électriques dans les rues est “très encourageant”.

“Il ne fait aucun doute que les gens se tournent vers nous pour proposer des alternatives de transport meilleures et plus durables dans tous les domaines, et il nous incombe en tant qu’autorité de répondre à cette demande”, a-t-elle déclaré.

Le ministre des Transports, Eamon Ryan, a déclaré que les bus sont un “élément essentiel” de l’effort de transition de la flotte vers zéro émission.

“Mais ils offriront également une expérience client bien améliorée, et en tant que personne qui a eu l’occasion de voyager la semaine dernière, j’ai été très impressionné par le calme et le confort du voyage”, a-t-il déclaré.

Le programme de formation progresse bien, selon le directeur général de Dublin Bus Billy Hann.

“Ce projet révolutionnaire nous remplit d’enthousiasme alors que Dublin Bus saisit l’opportunité de transformer les transports publics et d’ouvrir la voie à un avenir plus vert et plus propre pour les générations à venir”, a déclaré M. Hann.

Les 120 bus commandés l’an dernier font partie d’un accord-cadre qui prévoit l’achat de jusqu’à 800 bus électriques à batterie zéro émission sur une période de cinq ans.