Les rues encombrées font toujours partie de Manhattan au même titre que les gratte-ciel. Afin de soulager le trafic, l’entrée dans le quartier de New York coûtera à l’avenir de l’argent. Un péage pouvant aller jusqu’à neuf dollars est dû pour les voitures.
Manhattan est mondialement connu en tant que quartier de New York. Mais les images dans lesquelles les voitures s’entassent dans les rues entre les immeubles de grande hauteur sont également bien connues. L’administration municipale souhaite contrecarrer ce phénomène à l’avenir en instaurant de nouvelles redevances.
Selon l’agence de presse Reuters, un péage sera facturé pour les véhicules dans les rues de Manhattan à partir de janvier. Pendant la journée, neuf dollars – l’équivalent de 8,64 euros – sont facturés pour les voitures et petits véhicules utilitaires circulant au sud de la 60e rue de la ville. Le ministère des Transports a donné son feu vert vendredi.
Le revenu utilise les transports publics
New York s’attend à des milliards de revenus grâce à la taxe sur les embouteillages. Ils devraient être consacrés aux transports publics locaux et réduire les transports privés.
Presque toutes les routes de la zone désignée deviendront une « zone de réduction des embouteillages ». La structure du péage et donc son montant est décomposé par période et type de véhicule. Aux heures de pointe – en semaine entre 5h et 21h et le week-end entre 9h et 21h – l’administration facture le montant total du péage. En dehors de ces horaires, il existe un tarif de nuit inférieur de 75 pour cent, dit-on.
Pour les voitures et les petits véhicules utilitaires, les frais sont de neuf dollars aux heures de pointe ; les motos paient 4,50 $. Ces véhicules ne devraient être taxés qu’une fois par jour.
Plus de 20 $ pour les camions et les autobus
Les petits camions et certains bus paient 14,40 $ pendant la journée, tandis que les gros camions et autocars paient 21,60 $. Toutefois, les « camions et bus autorisés » sont exonérés du péage dans la zone de congestion. Il y aura des frais réduits pour les taxis et les voitures de location, que les passagers devront payer. Cela représente environ 0,75 $ par trajet en taxi.
Toute personne utilisant le système de télépéage E-ZPass et entrant dans la zone via l’un des quatre tunnels à péage bénéficiera d’une réduction. Il existe également des réductions pour les personnes à faible revenu et des exonérations, par exemple pour les personnes handicapées, les véhicules d’urgence et les véhicules gouvernementaux.
Il s’agit du premier bilan de ce type aux États-Unis. Il devrait atteindre un maximum de 12 dollars d’ici 2028 et même un maximum de 15 dollars d’ici 2031.
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