Newey, un génie pour Aston Martin : « L’objectif, c’est le Championnat du Monde »

C’était désormais le secret de Pulcinella, mais à partir d’aujourd’hui le mariage avec leAston Martin et ce n’est pas une petite nouvelle : quiconque connaît un peu la Formule 1 sait qui il est Adrian Martin Neweyou le roi des designers, le génie aérodynamique qui a fait la fortune des équipes pour lesquelles il travaillait (12 Championnats du Monde Constructeurs et 13 pilotes) et en 18 ans, il a contribué à construire l’épopée Red Bull à partir de zéro. Merci aussi et surtout à lui, outre les phénomènes qui l’ont guidé (Sebastian Vettel, Max Verstappen), la canette devenue monoplace a raflé les Championnats du monde en série, dominant l’époque contemporaine avec Mercedes au point de réécrire l’histoire de ce sport. Six mois après la sortie houleuse de l’équipe championne du monde, Newey a enfin fait son choix. Le projet l’a bien sûr convaincu. La proximité de chez lui, fondamentale pour lui, qui a toujours été réticent à se voir vivre à l’étranger, a certainement eu un impact. Mais ils étaient là aussi et surtout 30 millions de bonnes raisons par saison, en livres sterling plus (35,5 au taux de change de l’euro)pour le pousser vers la créature de Promenade de Lawrence. Une montagne d’argent, 177 millions au total sur les cinq saisons de l’accord – non officiellement confirmé –, qui lui permettent de gagner plus que la majorité des pilotes.

Le cadeau à son fils Lance
Vouloir être méchant, mais pas trop, c’est la démonstration de l’amour d’un père pour son filsd’un parent – bien que très riche – prêt à tout pour faire du bien à son héritier, peut-être en lui offrant la Coupe du monde. Stroll junior, dont le nom est Lance, est l’un des deux pilotes de l’équipe Stroll senior.le milliardaire qui, il y a quelques années, a décidé de prendre enfin au sérieux sa tentative de remporter la Coupe du monde. Ayant obtenu la fourniture de moteurs Honda pour 2026, Lawrence a tout fait pour arriver à Newey – poursuivi par le reste de la grille – et s’assurer la garantie théorique d’avoir le meilleur sur le plan technique. «La première approche remonte à 2021 – a déclaré le magnat -, quand j’ai lu la nouvelle des adieux à Red Bull, je me suis dit que c’était le destin, qu’Adrian partagerait ma vision». Il l’a partagé au point que – ajoute Stroll – le génie anglais sera «partenaire technique gérant et deviendra actionnaire de l’équipe». «C’est la première fois que je reçois une telle proposition – a commenté Newey -, je suis ravi de rejoindre cette équipe. Avec de grands partenaires tels que Honda et Aramco, nous disposons de toutes les infrastructures nécessaires pour rendre l’équipe capable de remporter le Championnat du Monde et J’ai hâte de contribuer à cet objectif».

La cour de Ferrari
On a dit de Stroll le fils, imaginons sa satisfaction. L’autre pilote est un certain Fernando Alonso43 ans, deux Coupes du monde qui remontent à près de deux décennies (2005, 2006) et de nombreux mauvais choix dans une carrière qui aurait pu lui apporter bien plus de satisfaction. Maintenant, presque hors du temps, vient la dernière chance d’espérer la troisième étoile : « Newey a toujours placé la barre plus haut pour tout le monde dans le monde de la F1 – selon les mots de l’Espagnol -, c’est une opportunité incroyable au niveau professionnel. Nous sommes adversaires depuis des années et pour moi, il est une source d’inspiration.” Ils l’auraient voulu à leurs côtés aussi Lewis Hamilton et Charles Leclerc à la Ferrari“il est en tête de liste des personnes avec qui j’aimerais travailler”, disait il y a quelques mois le septuple champion du monde, mais cette fois aussi – après les deux fréquentations d’un passé désormais lointain – c’était ce n’est pas le destin. «Je suis flatté par le nombre d’équipes qui m’ont recherché – a révélé Newey -, j’ai parlé avec certaines d’entre elles mais pas avec toutes, au final mon choix a été clair pour de nombreuses raisons».

La dernière chance de Fernando
La décision finale aurait été prise en juin, après une visite au siège futuriste duAston Martin un Silverstone. «Quand j’ai annoncé à l’équipe qu’Adrian viendrait ici, il y avait environ 800 personnes – l’histoire de Stroll -, je n’ai jamais vu autant d’enthousiasme pour une annonce». Newey a rejeté les rumeurs selon lesquelles à temps partiel«Je veux dire que je serai complètement à l’intérieur du projet, je dois l’être. Je ne sais pas où et comment est née la rumeur des trois jours par semaine. La structure est impressionnante – a-t-il ajouté à propos du siège social –, je n’ai aucune idée de combien cela coûte mais je ne pense pas que cela coûte cher. Il y a beaucoup de Lawrence dans cet endroit. » Quant au divorce de Red Bulll’ingénieur aurait décidé de Suzuka: «Je me souviens avoir juste voulu avoir l’esprit clair, faire le point sur la situation et profiter d’une petite pause. Mais vers la fin juin, je me suis dit que j’avais toujours voulu m’impliquer en tant que designer dans le monde du sport automobile, c’était mon ambition depuis que je suis enfant et j’ai eu la chance de réussir.” Il est maintenant temps de recommencer : nous devons essayer de gravir le classement avec le “verdona”.