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NIO appelle l’Union européenne à ne pas s’opposer aux voitures électriques comme objectif politique

NIO appelle l’Union européenne à ne pas s’opposer aux voitures électriques comme objectif politique

NIO, l’un des constructeurs chinois de voitures électriques les plus influents et les plus importants, a appelé l’Union européenne à ne pas se retourner contre les voitures électriques comme objectif politique. Cet appel a été lancé par le directeur de l’entreprise, William Lee, à un moment où l’UE envisage la possibilité d’augmenter considérablement les tarifs d’importation des voitures électriques chinoises, tandis que NIO elle-même a confirmé son intention d’étendre sa représentation en Europe.

Au cours des six derniers mois, nous avons beaucoup écrit sur l’enquête de la Commission européenne contre la Chine et ses constructeurs automobiles pour avoir obtenu des avantages injustes, c’est-à-dire que Pékin soutient les entreprises locales avec diverses subventions illégales qui permettent à ces constructeurs de vendre des voitures à des prix de dumping. Les résultats de l’enquête devraient être rendus publics dès cet été, tout en rendant compte de la réponse de l’Europe aux efforts chinois pour inonder l’Europe et l’Amérique du Nord de leurs produits.

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« Les voitures électriques jouent un rôle important dans notre impact positif sur l’environnement et elles ne devraient jamais être utilisées comme cibles politiques », déclare Li. Le chef de l’entreprise n’exclut pas la possibilité d’implanter sa propre usine en Europe en coopération avec l’un des partenaires locaux, mais pour ce faire, NIO doit être en mesure de vendre au moins 100 000 voitures par an. Les données montrent que l’année dernière, ils ont réussi à vendre 2 404 voitures dans toute l’Europe. Le fabricant a récemment ouvert son nouveau showroom « NIO House » à Amsterdam, le plus grand du genre en Europe, permettant aux gens de découvrir son offre de produits.

En outre, des espoirs sont placés sur la nouvelle marque Onvo, qui est la marque économique de NIO, pour augmenter les volumes. Le prix du premier modèle L60 en Chine commence à environ 30 500 dollars américains, la société le positionnant comme une alternative moins chère au Tesla Model Y. Il n’y a pas encore d’informations sur les prix et l’entrée en Europe.

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2024-05-28 10:00:00
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