Nio construit 15 stations d’échange de batteries dans les parcs de recharge Mer

Le spécialiste des infrastructures de recharge Mer et le fabricant chinois de véhicules électriques Nio ont uni leurs forces pour développer plus de 15 sites en Allemagne et en Autriche d’ici 2025 qui comprennent les bornes de recharge de Mer et les stations d’échange de batteries de Nio.

Mer dit que les entreprises ont déjà commencé à planifier le premier site commun près de Bielefeld, en Allemagne. Les autres sites sont “stratégiquement situés et combineront la vaste gamme de solutions de recharge de Mer pour les conducteurs de véhicules électriques avec les Power Swap Stations (PSS) uniques et entièrement automatisées de Nio”.

Le PSS de génération actuelle a à peu près la taille d’un garage double et est conçu pour gérer jusqu’à 312 échanges par jour. Cependant, il s’agit plutôt d’une valeur théorique, car la station ne peut effectuer qu’un seul changement à la fois – pour 312 changements en 24 heures, un nouveau véhicule devrait entrer dans la station toutes les 4,5 minutes.

Un PSS peut stocker jusqu’à 13 batteries. Celles-ci sont rechargées à la borne avec 40 à 80 kW, ce qui ménage le réseau et les batteries. En cas de forte demande, jusqu’à cinq batteries peuvent être chargées simultanément avec 80 kW. Avec le volume de changement de courant, les batteries peuvent être chargées à un rythme plus lent, ce qui réduit encore les charges de pointe sur le réseau électrique.

Taille des parcs de recharge de Mer inconnue

Bien qu’il existe des informations sur la taille et la capacité des stations de Nio, il n’y a aucune information sur le nombre de chargeurs que Mer mettra en place. L’annonce indique seulement que l’entreprise souhaite donner aux conducteurs de véhicules électriques plus de flexibilité et de choix en créant des “emplacements premium communs”. Il n’y a aucune information sur le nombre de bornes de recharge qui seront construites et sur la quantité de kW qu’elles offriront.

À l’avenir, le partenariat entre les deux sociétés se concentrera également sur la coopération pour soutenir les flottes, afin que les conducteurs de Nio puissent utiliser les services de flotte de Mer.

Deux PSS Nio sont actuellement en service en Allemagne : l’un à Hilden près de Düsseldorf et l’autre à Zusmarshausen près d’Augsbourg. Une troisième gare à Berlin est sur le point d’ouvrir ses portes. Selon Nio, il commencera la construction sur quatre autres sites à Ulm, Waldlaubersheim, Großburgwedel et Ratisbonne.

Nio et Mer ont signé des protocoles d’accord similaires en Suède, en Norvège et au Royaume-Uni. Pour l’Allemagne, Nio s’est également associé à EnBW pour construire des stations d’échange de batteries sur jusqu’à 20 sites EnBW en Allemagne, dont un dans le parc de recharge EnBW récemment ouvert à Großburgwedel.

Nio a conclu une autre coopération à l’échelle européenne avec Shell en novembre 2021. Dans le cadre de cet accord, le premier Nio PSS sur un site européen de Shell vient de lancer ses opérations à Harmelen aux Pays-Bas. Il s’agit de la 16e station d’échange de batteries Nio mise en service en Europe à ce jour.

mer.eco (PDF), cnevpost.com, nio.com (les deux Shell)