Nissan concentrera les 9 000 licenciements annoncés aux États-Unis et en Chine et n’affectera pas l’Espagne

MADRID, 7 novembre (EUROPA PRESS) –

Nissan concentrera les 9.000 licenciements annoncés ce mercredi dans le cadre du plan d’ajustement visant à retrouver la rentabilité sur les deux marchés les plus importants pour le constructeur japonais, les États-Unis et la Chine, comme l’ont informé Europa Press des sources proches de l’entreprise.

L’Espagne et le reste des marchés européens sur lesquels le groupe opère – outre l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique – éviteraient en principe cette restructuration qui affectera 6,7% de son effectif mondial – 133 580 travailleurs – dans divers domaines liés aux frais commerciaux, généraux et administratifs.

L’objectif poursuivi par l’entreprise avec ce plan d’ajustement est de « rationaliser » le portefeuille d’actifs et de « prioriser » les dépenses en capital pour accélérer les investissements en recherche et développement.

Actuellement, Nissan possède 25 lignes de production de véhicules dans le monde et le plan actuel est de réduire leur capacité opérationnelle maximale de 20 %.

À la fin du deuxième trimestre fiscal, le volume des ventes mondiales de Nissan a chuté de 3,8 % à 1,59 million de véhicules, en grande partie à cause d’une baisse des ventes de 14,3 % en Chine, même si dans le cas des États-Unis, la baisse a été réduite à près de 3 %. %, environ 449 000 véhicules. Ensemble, ces deux marchés représentent près de la moitié des ventes mondiales de Nissan en termes de volume.

Justement, en ce qui concerne le marché nord-américain, le PDG de Nissan, Makoto Uchida, a souligné ce mercredi que les ventes de ses principaux modèles se sont contractées, bien qu’il ait été “surpris” par la croissance rapide de la demande de véhicules hybrides, dans lesquels. Nissan n’est pas encore positionné.

Dans une période de complexité financière comme celle dans laquelle se trouve Nissan, le PDG a décidé de renoncer volontairement à 50 % de sa rémunération mensuelle à partir de novembre et les autres membres du comité exécutif de Nissan subiront également une réduction de salaire.

Quoi qu’il en soit, Uchida a assuré que l’entreprise n’est pas dans un moment de “contraction”, mais que la restructuration de l’entreprise vise une plus grande “efficacité et résilience” et permet d’atteindre la capacité de “réagir rapidement et avec flexibilité aux changements du secteur”. secteur automobile touché par une baisse mondiale de la demande, notamment pour les voitures électriques, et une concurrence intensifiée.