Nissan, la première et inquiétante fermeture d’une usine de Santana Motor

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Mise à jour

Jeudi,
28
mai
2020
22:42

Quand, en décembre, Nissan Barcelona baissera les yeux, le deuxième grand chapitre noir de l’histoire récente de la voiture en Espagne sera fermé. Un secteur qui est devenu le deuxième fabricant européen et le neuvième au monde avec des sièges sociaux à l’étranger. Un exploit soutenu par d’autres chiffres: lorsque les industries auxiliaires et de distribution sont additionnées, le secteur représente10% du PIB et 9% de la population active.
Pendant des décennies, il a fait sa partMoteur de Santana. Née

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