LE Conseil de réglementation des péages (TRB) a autorisé la collecte des tarifs de péage mis à jour pour le connecteur NLEX à compter du 15 octobre 2024.
L’aménagement du péage s’inscrit dans le cadre du programme de collecte échelonnée du péage d’ouverture du connecteur NLEX afin d’amortir l’impact sur les usagers de l’autoroute.
Les tarifs initiaux ont été mis en œuvre en 2023, quatre mois après l’ouverture du tronçon Caloocan vers España en mars.
Avec l’ouverture de la section 2 d’España au boulevard Magsaysay en octobre 2023, NLEX Connector a conservé le tarif réduit d’origine, permettant aux automobilistes d’utiliser le tronçon le plus long pendant près d’un an sans ajustement des péages.
Les tarifs complets seront mis en œuvre une fois le projet de connecteur NLEX terminé.
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Selon la matrice de péage approuvée du TRB, les automobilistes utilisant des véhicules de classe 1 (voitures ordinaires et SUV) se verront facturer 119 P, les véhicules de classe 2 (bus et petits camions) et de classe 3 (gros camions) devront payer respectivement 299 P et 418 P. .
Le connecteur NLEX a considérablement amélioré l’expérience de voyage des automobilistes se dirigeant vers Manille depuis le nord et vice versa en réduisant le trajet entre C3 à Caloocan et Magsaysay Boulevard à Manille à seulement sept minutes.
L’autoroute surélevée a renforcé les opportunités d’emploi et d’affaires dans les zones qu’elle traverse en améliorant l’accessibilité vers et depuis le nord.
L’une des principales industries ayant bénéficié du connecteur NLEX est le secteur du camionnage et de la logistique.
La route leur offre un itinéraire alternatif fiable, accessible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, sans interdiction pour les camions, augmentant ainsi la commodité des déplacements et améliorant la circulation des marchandises et des marchandises.
L’autoroute offre également un accès plus rapide et plus facile à la ceinture universitaire et à ses environs.
NLEX Connector est la première autoroute des Philippines à mettre en œuvre un système sans barrière et à utiliser 100 % RFID, permettant des transactions plus rapides aux postes de péage.
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