Northvolt en faillite : le géant suédois des batteries déclare l’insolvabilité

Le ministre-président Günther souhaite une production de cellules de batterie

Le ministre-président du schleswig-Holstein,daniel Günther,a d’abord réagi par écrit aux développements concernant Northvolt. « L’exploitation à Heide se poursuit. C’est un signal très critically important : nous avons besoin de notre propre production de cellules de batterie en Allemagne. Il est dans notre intérêt à tous de la maintenir ou de la réimplanter dans notre pays. » Il incombe désormais à l’administrateur judiciaire de restructurer l’entreprise. Dans ce contexte, il sera précisé comment les choses vont concrètement se poursuivre à Heide, dans le Schleswig-Holstein, a ajouté Günther.

La construction se poursuit à l’usine près de Heide

Un porte-parole de Northvolt a déclaré que les travaux à heide se poursuivent.Actuellement, des clôtures sont en cours de construction autour du site et le sol est préparé pour la construction de l’usine. La Chambre de commerce et d’industrie de Flensburg ne voit actuellement aucun danger pour les entreprises locales qui travaillent sur l’usine,car l’argent de l’obligation convertible de 600 millions d’euros est disponible pour les travaux. La banque de développement KfW avait versé l’argent pour le compte du gouvernement fédéral, et le gouvernement fédéral et le Land se sont portés garants à parts égales. Ce prêt ne peut être utilisé que pour le site allemand. La question cruciale est de savoir ce qui se passera lorsque cet argent sera épuisé.

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Quelles sont les conséquences de la demande d’insolvabilité sur la construction de l’usine de batteries près de Heide ?
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Le site de Heide et la société mère intéressent-ils également d’autres investisseurs ?

Le ministre de l’Économie du Schleswig-Holstein, Claus Ruhe Madsen, s’attend à ce que l’administrateur judiciaire entame des discussions avec les investisseurs et parvienne à une solution. Cela inclut également des scénarios de poursuite des activités pour la filiale allemande. Madsen a déclaré : « Dans ce contexte, il faudra également clarifier comment les choses vont concrètement se poursuivre à Heide. Une très bonne zone de construction a été créée. » Et cela pourrait également intéresser d’autres investisseurs. Madsen ne veut donc pas encore parler d’une perte totale concernant les 300 millions d’euros d’argent du Land qui ont été mis à disposition pour le site de Northvolt à Heide dans le cadre de l’obligation convertible.

Le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, espère également un sauvetage de la société mère suédoise. il a déclaré en marge d’un événement à Munich : « Je suis toujours optimiste quant à la possibilité de trouver un nouvel investisseur par le biais de la procédure d’insolvabilité, tant pour Heide que peut-être pour la société mère suédoise. »

VIDÉO : Daniel Günther : heide, le meilleur site pour la production de batteries (1 min)

La fraction SPD : le SH a besoin d’implantations industrielles

Le politicien FDP et ancien ministre de l’Économie, Bernd Buchholz, est moins optimiste. Il supposed que la société mère Northvolt sera démantelée. buchholz pense que l’argent de l’obligation convertible est perdu. Il a déclaré : « Il est maintenant clair que les 300 millions pour le Schleswig-Holstein sont complètement perdus. » Selon buchholz, ce qui va se passer à Heide n’est pas clair pour le moment. La fraction SPD au parlement du Schleswig-Holstein est tout sauf enthousiaste. « La plus importante implantation industrielle du Schleswig-Holstein depuis des décennies risque maintenant d’échouer »,critique Kianusch Stender,le porte-parole de la fraction SPD pour la politique économique. Il exige que le gouvernement du Land veille à ce que tous les faits pertinents soient divulgués le plus rapidement possible et que des solutions concrètes soient mises sur la table. Le Schleswig-Holstein a besoin d’implantations industrielles comme celle-ci.

Les politiciens locaux concernés sur la côte ouest restent détendus

Le maire de Heide, Oliver Schmidt-Gutzat, a déclaré qu’il était désolé pour les employés et pour la production européenne de cellules de batterie.Mais : « sinon,nous continuons à planifier,Millions d’euros.

## L’avocat de Northvolt pointe le paiement des impôts

“Northvolt Ett” se trouve à Skellefteå, à 800 kilomètres au nord de Stockholm.

L’avocat de Northvolt aux États-Unis a informé le juge des faillites à Houston de la procédure d’insolvabilité en Suède. Cette procédure se déroulera désormais en parallèle. Selon ses déclarations, l’insolvabilité en Suède ne s’est dessinée que ces derniers jours. Aucun des intéressés n’aurait été en mesure de réaliser les investissements nécessaires dans un délai aussi court. Un paiement mensuel obligatoire des impôts serait le déclencheur concret. Une représentante des créanciers s’est montrée préoccupée par la procédure en Suède lors de l’audience aux États-Unis. elle craint de pouvoir exercer moins d’influence. La double procédure d’insolvabilité semble également être une particularité pour les juristes. L’administrateur judiciaire suédois doit maintenant décider des prochaines étapes. Il pourrait par exemple demander la fin de la procédure de Chapter 11 aux États-Unis.

## La filiale de VW,Scania,est désormais indépendante de northvolt

Au début de la procédure de redressement aux États-Unis,le constructeur suédois de véhicules utilitaires Scania avait soutenu financièrement Northvolt. Scania appartient au groupe allemand volkswagen et achète des batteries à Northvolt pour ses camions électriques. Selon un média, Scania ne dépend plus de Northvolt.

« Nous avons reçu plus de batteries que nécessaire,constitué un stock et assuré les livraisons futures auprès d’un autre fabricant »,

aurait déclaré un porte-parole de Scania.Le fabricant de batteries Northvolt a déclaré faillite en Suède. Une demande correspondante a été soumise à Stockholm. Les filiales allemandes et américaines du groupe n’ont enregistré aucune faillite. Selon la société, la construction de l’usine de batteries à Schleswig est en cours [[3]].

Northvolt est confronté à des toughés croissantes. L’entreprise est prise entre le ralentissement du marché et les problèmes de montée en cadence de ses usines, ainsi que la qualité des produits finis [[2]]. La stratégie de maîtriser toute la chaîne de valeur de la batterie aurait compliqué la situation [[2]].

Plusieurs problèmes ont affecté Northvolt, notamment son incapacité à atteindre ses objectifs de production de cellules de batterie livrables [[1]]. En juin,BMW,actionnaire de northvolt,a annulé un contrat de 2 milliards d’euros en raison du non-respect des accords de livraison de cellules de batterie [[1]].

Northvolt en faillite en Suède : conséquences pour le site de Heide et perspectives d’avenir

Northvolt, fabricant suédois de batteries, a déclaré faillite en Suède. Cette annonce soulève des questions concernant l’avenir du site de production en construction à Heide,en Allemagne,et l’impact sur les 300 millions d’euros investis par le Land de Schleswig-Holstein.

Situation à Heide :

Incertitude persistante : Bien qu’une zone de construction soit déjà aménagée à Heide, l’avenir du projet reste incertain. Les acteurs politiques ont des opinions divergentes : tandis que le ministre-président Günther reste optimiste et souligne l’importance d’une production de batteries en Allemagne, l’ancien ministre de l’Économie Buchholz craint la perte totale de l’investissement du Land.Le maire de Heide, quant à lui, maintient la planification.

Recherche d’investisseurs : Le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, espère trouver un nouvel investisseur dans le cadre de la procédure d’insolvabilité, pour Heide et potentiellement pour la société mère.

Analyze de la situation :

Raisons de la faillite : Northvolt fait face à des difficultés croissantes, notamment un ralentissement du marché, des problèmes de montée en cadence de production, des problèmes de qualité des produits finis et une stratégie de maîtrise de toute la chaîne de valeur jugée trop ambitieuse. L’annulation d’un contrat de 2 milliards d’euros avec BMW a également fortement impacté l’entreprise. Le paiement des impôts mensuels obligatoires semble avoir été le déclencheur concret de la demande d’insolvabilité.

Procédures judiciaires : Une procédure d’insolvabilité est en cours en Suède, et une autre est en cours aux États-Unis en parallèle. L’administrateur judiciaire suédois déterminera les prochaines étapes, potentiellement la cessation de la procédure américaine (Chapter 11).

Impact sur Scania : Scania, filiale de Volkswagen, qui commandait des batteries à Northvolt, a déclaré avoir sécurisé ses approvisionnements auprès d’autres fabricants.

Réactions politiques :

Schleswig-Holstein : Le SPD critique le risque d’échec du projet industriel et exige la publication rapide des faits et la présentation de solutions concrètes.

* Allemagne : le ministre fédéral de l’économie espère un sauvetage par un nouvel investisseur.

Tableau récapitulatif :

| Acteur | Position |

|—————————-|—————————————————————————–|

| Ministre-président Günther | Optimiste, souligne l’importance de la production de batteries en Allemagne |

| Buchholz | Pessimiste, craint la perte totale de l’investissement du Land |

| Habeck | espère trouver un nouvel investisseur |

| SPD Schleswig-Holstein | Critique le risque d’échec du projet |

| Maire de Heide | Maintient la planification |

| Scania | Indépendant de Northvolt pour ses approvisionnements |

Conclusion : L’avenir du site de Northvolt à Heide reste incertain. La procédure d’insolvabilité et la recherche d’un nouvel investisseur seront déterminantes pour la suite du projet. L’impact financier pour le Land de Schleswig-Holstein reste à quantifier.