En mai 2020, BMW a passé une commande d’une valeur de 2 milliards d’euros, environ 22 milliards SEK, pour des cellules de batterie prismatiques pour les BMW i4 et BMW iX. Norhvolt a souffert de retards de fabrication et BMW choisit désormais d’acheter les cellules de batterie de Samsung SDI, déclare le respecté magazine allemand Manager Magazinsur lequel Carup a été le premier en Suède à attirer l’attention.
– La qualité n’est pas encore celle attendue et les deux modèles BMW seront de toute façon remplacés à moyen terme par la prochaine génération de voitures électriques (Neue klasse), écrit Manager Magazin.
Cependant, cela ne signifie pas nécessairement la fin de la relation entre BMW et Northvolt. Le constructeur automobile du sud de l’Allemagne est copropriétaire de Northvolt et utilisera des batteries cylindriques dans la prochaine génération de voitures électriques. En outre, Northvolt construit une nouvelle usine de batteries en Allemagne avec le soutien des contribuables allemands.
