Nos actualités cyclistes urbaines les plus marquantes de 2023

Cela a été une année intéressante dans le domaine de l’actualité du cyclisme urbain, avec de nombreuses avancées dans les villes du monde entier, et ceux qui souhaiteraient qu’il n’y en ait pas ne manquent pas. Mais nous allons de l’avant et continuons d’appeler à davantage d’infrastructures cyclables sûres et à ce que les villes prennent la décision de faire passer les gens avant les automobiles.

Voici un aperçu des principales actualités cyclistes de l’année.

Les Sharrows avaient un sens en théorie, mais sont désormais inutiles et peut-être dangereux en pratique.

Vous en avez assez d’avoir l’impression de jouer à une version réelle de Mario Kart en parcourant votre ville à vélo ? Avez-vous envie d’une balade sûre et sans stress où vous pouvez pédaler sans craindre de vous faire aplatir par une voiture qui roule à toute vitesse ? Eh bien, mes amis cyclistes, j’ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour vous. C’était l’introduction de notre article remettant en question l’utilisation continue des charrues, qui a suscité de nombreuses réactions des deux côtés de la barrière.

Lis le article complet ici.

Une entreprise britannique se spécialise dans la récupération des vélos électriques volés par des voleurs

Le vol de vélos continue d’être un fléau ignoble dans la plupart des grandes villes du monde. Aux États-Unis, 1,7 million de vélos sont volés chaque année. La plupart des vélos ne sont jamais retrouvés et nombre d’entre eux sont expédiés aussi rapidement qu’ils ont été volés. Mais il pourrait y avoir de l’espoir à l’horizon dans une entreprise ambitieuse appelée BackPedal. Et nos lecteurs voulaient tout savoir.

Découvrez l’histoire complète de BackPedal ici.

Albuquerque se dote d’une nouvelle infrastructure cyclable de classe mondiale

En contemplant les meilleures et les plus belles infrastructures cyclables au monde, des pays européens tels que Les Pays-Bas dominent le récit, mais cela pourrait changer. Par exemple, Albuquerque, au Nouveau-Mexique, est sur le point de construire un superbe chemin de fer conçu par l’architecte de renommée mondiale Antoine Predock. Nous avons été surpris par la réaction à cette histoire, mais il était étonnant de voir à quel point la communauté cycliste du Nouveau-Mexique s’investit dans le développement d’infrastructures cyclables sûres.

Espérons que la ville tienne le coup ! Lisez l’histoire ici.

Un cycliste de New York défend habilement la piste cyclable et recule en voiture

Même si la ville de New York possède l’un des meilleurs réseaux d’infrastructures cyclables d’Amérique, elle compte apparemment aussi certains des conducteurs les plus habilités. Il ne se passe pas une semaine sans qu’une autre vidéo sur les réseaux sociaux montre des conducteurs empruntant des pistes cyclables séparées pour tenter d’éviter un énième embouteillage. Et chaque fois, ces gens semblent s’en tirer, ne faisant qu’encourager les autres. Mais cette semaine, c’était différent. Récemment, des vidéos ont fait surface montrant un cycliste courageux et, très probablement, frustré, non seulement debout devant, mais aussi reculant, des voitures essayant de faire de même. Oui, nous avons applaudi.

Nous aimons les nouvelles de cyclisme qui font du bien, et celle-ci est recouverte d’un film Hallmark. Obtenez le scoop ici.

La conception d’une route ondulée dans un village français pour ralentir les véhicules à grande vitesse devient virale

Dans le but de lutter contre les excès de vitesse et d’assurer la sécurité, le pittoresque village français de Baune, près de la ville d’Angers, a eu recours à la méthode non conventionnelle de ce que l’on peut mieux décrire comme une route ondulée. Frustrés par l’incapacité des panneaux de signalisation traditionnels à ralentir les conducteurs dans leur zone de 30 km/h (19 mph), les autorités locales ont décidé de peindre d’étranges lignes ondulées sur la surface de la route.

C’est incroyable ce que les gens et les villes doivent faire pour ralentir les voitures. C’est beaucoup, mais celle-ci (photo du haut) était certainement l’une des options les plus uniques. Vérifiez le ici.

Nous souhaitons poursuivre le grand plaidoyer et les innovations en faveur du vélo en 2024. Et s’il vous plaît, envoyez-nous vos nouvelles en matière de plaidoyer communautaire et nous les amplifierons ici.