La deuxième génération de Škoda Kodiaq est nettement plus jeune, mais elle n’a pas renoncé à ses proportions d’origine. La voiture a l’air fraîche, dispose en partie d’une nouvelle technologie et également d’un design plutôt retouché. L’un des éléments essentiels de l’apparence, les phares avant divisés, est resté, mais les feux arrière ont reçu une extension agréable et une nouvelle bande reliant les deux feux.
La question se pose de savoir pourquoi le fabricant n’a pas également éclairé cette barre, mais cela n’a pas été fait principalement en raison de la préservation du design en zigzag de l’éclairage final. Après tout, vous pouvez retrouver un motif similaire sur la sœur Karoq ou sur la plus petite Fabia.
Nous avons donc demandé à notre designer interne Rosťa Prokop d’éclairer l’ensemble du nouveau Kodiaq à l’arrière. Lorsque nous avons vu le résultat, nous nous sommes demandés si nous préférions l’original d’usine ou le nouveau design. Et aussi, quelle version de l’ours Boleslav devrait porter l’éventuelle barre lumineuse.
Même si nous avons emprunté pour le montage une photo d’un hybride rechargeable avec une capacité de batterie de 25,7 kWh, une charge rapide et une autonomie en mode électrique pur dépassant les 100 km, nous pensons toujours que les feux arrière combinés devraient plutôt appartenir à la variante RS, Sportline, ou Laurin & Clément.
Mais qu’est ce que tu penses? Que diriez-vous du nouveau Skoda Kodiaq de deuxième génération avec phares connectés ? Votez dans le sondage ci-dessous et faites-nous part de votre opinion dans les commentaires sous l’article.
Feux arrière combinés Skoda Kodiaq, j’aimerais… ?
Je les ai aimés sur toutes les versions de la voiture.
Ils n’aimaient que RS, Sportline, Laurin & Klement ou autres.
Je les ai aimés autant que les phares d’origine.
Aucune des options ne leur plaisait.
Au total, 85 lecteurs ont voté.
2023-10-13 06:03:47
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