Nouveau barrage routier sur la route structurale à partir de lundi (7)

Nouveau barrage routier sur la route structurale à partir de lundi (7)

2023-08-05 03:36:32

Lundi prochain (7), à partir de 4h du matin, la circulation sur la voie express sud d’Estrutural (vers Plano Piloto) sera bloquée

Le Département des autoroutes du District fédéral (DER/DF) informe qu’avec l’avancement des travaux de pavage en béton sur Estrada Parque Ceilândia (DF-095), un nouveau changement de trafic dans la région sera effectué.

Lundi prochain (7), à partir de 4h du matin, la circulation sur la voie express sud d’Estrutural (vers Plano Piloto) sera bloquée depuis le viaduc d’accès à Cidade do Automóvel, vers Viaduto Ayrton Senna, en raison de l’évolution de l’exécution du béton chaussée.

Avec cela, les conducteurs emprunteront la route marginale du côté sud de l’autoroute et auront comme alternative de continuer sur les routes internes du secteur de l’industrie et de l’approvisionnement (SIA), soit vers Feira dos Importados, vers les tronçons 2, 3 et 4, soit vers Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia).

« Les aménagements que nous effectuons dans la circulation visent à réduire les désagréments pour les milliers de conducteurs qui sillonnent cette région. Nous réitérons à la population du District Fédéral que la DER travaille jour et nuit pour faire avancer les travaux et, en même temps, permettre, dans la mesure du possible, que le flux de véhicules se poursuive et ait un impact de plus en plus réduit sur tout le monde”, explique-t-il, le président de la DER-DF, Fauzi Nacfur Junior.

Antécédents de travail

Commencé en décembre 2022, le remplacement de la chaussée en asphalte par une chaussée en béton de 21 centimètres d’épaisseur sur l’autoroute, longue de 13 km dans chaque sens, a déjà réalisé un tronçon de 9,6 km, dont 4,8 km en direction de Ceilândia – Plano Piloto et 4,8 km en sens inverse.

L’investissement dans les travaux à grande échelle est de 55 millions de reais, avec des fonds de l’Agence de développement du district fédéral (Terracap). Une fois terminés, les travaux profiteront aux quelque 100 000 automobilistes qui utilisent l’autoroute quotidiennement. La chaussée en béton rigide utilisée dans les travaux aura une durabilité de 20 ans.

*Avec des informations de l’Agência Brasilia


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