Une nouvelle hausse des prix s’annonce pour l’essence et le diesel. Le “blâme” est entièrement à imputer à l’embargo européen contre la Huile russe. Tout cela signifie que le coût du carburant va encore augmenter, le diesel dépassant déjà les 2 euros le litre en mode “servi”. Mais quand exactement cette nouvelle augmentation se produira-t-elle ?
Numéros actuels
Les données hebdomadaires du ministère de l’Environnement ont montré que le prix par service pour le diesel et l’essence est respectivement 2.007 euros le litre et 2.051 euros le litre, tandis que les prix en libre-service se situent entre 1.859 et 1.883 euros pour l’essence et entre 1.904 et 1.926 euros pour le diesel. “Par rapport au 31 décembre 2022, aujourd’hui un litre d’essence coûte près de 23 centimes de plus, avec une augmentation de 13,8%, soit une piqûre de 11,36 euros pour un réservoir de 50 litres, 273 euros sur une base annuelle en considérant 2 réservoirs pleins de carburant par mois et par famille, tandis que le diesel augmente de 12 %, plus de 20 centimes le litre, soit 10 euros et 22 centimes par ravitaillement”a expliqué Massimiliano Dona, le président du syndicat national des consommateurs.
Depuis le début de la guerre en Ukraine, l’Union européenne a déjà réduit de moitié les importations de diesel russe, augmentant celles provenant des États-Unis et d’autres pays. Depuis dimanche dernier 5 février les importations sont en effet interdites : à partir de ce moment, il y a un million de barils de moins par jour, soit le quart de la demande pour toute l’UE. Dans cette éventualité, selon certaines estimations, la nouvelle hausse de prix sur nos réservoirs pourrait être de l’ordre de 10 voire 20 centimes le litrenotamment en ce qui concerne le diesel.
La semaine dernière, le porte-parole du kremlinDmitri Peskov, avait déclaré que l’embargo est déséquilibré “d’autres marchés mondiaux de l’énergie”: “Nous avons une attitude négative mais prenons des mesures pour protéger nos intérêts des risques que cela comporte”, commenta-t-il plus tard. Mais concrètement, que va-t-il donc changer pour la Communauté européenne après cette date entourée en rouge sur le calendrier ? Et pour l’Italie ?
La situation du pétrole en Italie
L’importation de diesel de fournisseurs plus éloignés, dont les États-Unis et l’Arabie saoudite, fait grimper le coût du transport du diesel. “Nous nous attendons à ce que les prix du diesel augmentent en Europe. Nous nous attendons à une sorte de pic en février, mars”a déclaré Mark Williams, directeur de la recherche chez Wood Mackenzie. Cependant, le fait qu’il pèsera également sur tout le monde n’est pas si certain. Car au sein de l’Europe la situation est très diversifiée. Pour le Germanie il ne sera pas facile de se passer du diesel russe qui a jusqu’à présent contribué à 30 % de ses besoins ; de même que la France et les Pays-Bas (27% chacun).
En Italie, cependant, la situation est complètement différente. Jusqu’en juin 2022, la Russie ne nous fournissait que 5 % de diesel/diesel. Depuis juillet 2022, le quota est complètement nul : pas même un baril n’arrive des raffineries de Poutine. Après tout, avec nos 13 usines dispersées dans toute la péninsule, nous sommes pratiquement autonomes : par rapport à une consommation interne de produits raffinés égale à 55 millions de tonnes, nous en raffinons près de 71.
Et, théoriquement, on pourrait aller encore plus loin puisque la capacité théorique de production est passée à 88 millions de tonnes. Pour fournir une proportion, l’Allemagne consomme à la place 92 et produit 83). Même les données sur le solo diesel rester en ligne : nous consommons 26 millions de tonnes et en produisons près de 30. Cependant, il est naturel de penser qu’une partie de la demande des autres pays européens pourra également se tourner vers les raffineries italiennes (qui exportent déjà plus de 27 millions de tonnes de produits), ainsi augmenter prix dans notre pays aussi. Pour l’instant, les scénarios évoluent tous. Ce n’est que dans les semaines à venir qu’il sera possible de comprendre quelque chose de plus et de vérifier si la nouvelle vidange de carburant arrivera réellement.
