Honda accélère le rythme et complète sa gamme en segment des SUV compacts. Après la onzième génération de la Honda Civic, le constructeur japonais s’apprête à commercialiser un tout nouveau modèle sur le marché européen avec le SUV hybride ZR-V.
Ce dernier viendra combler le vide de gamme laissé entre le petit HR-V lancé en 2022 et le SUV familial CR-V. Sous le capot, la version européenne de la Honda ZR-V devrait remplacer le groupe motopropulseur de son homologue japonais. Reste à savoir de près :
Voici à quoi ressemblera le nouveau SUV Honda Zr-V 2022-2023
Honda ZR-V utilisera un 4 cylindres à aspiration naturelle de 2,0 litres associé à deux moteurs électriques avec l’ambition d’offrir des performances dynamiques proches d’un V6 de 3,0 litres. Honda n’a pas encore précisé s’il conservera également la transmission intégrale – le HR-V est une monoroue motrice – ou si une configuration avec un seul moteur électrique – comme la nouvelle Civic e:HEV – sera disponible.
La nouvelle Honda ZR-V fait partie de la nouvelle stratégie du constructeur japonais pour le marché européen, où seuls les modèles électrifiés seront proposés. En plus de la gamme actuelle, le grand CR-V devrait être renouvelé qui offrira donc le choix entre motorisations hybrides et hybrides rechargeables, une nouveauté absolue pour le constructeur. Honda commercialisera également le e:Ny1, un SUV compact tout électrique dérivé du concept de SUV e:N qui se mesurerait aux Hyundai Kona et MG ZS électriques.
Dans le cockpit, nous devrions trouver le écran tactile 9 pouces, une instrumentation numérique de 10,2 pouces et un système Bose à 12 haut-parleurs. Honda met en avant la nouvelle calandre, le capot plus long et la ligne de toit élégante comme des caractéristiques qui le distinguent évidemment de son prédécesseur. Il a dit que le multisegment est sportif et personnel et juste à la bonne taille avec l’espace et l’utilité pour une escapade de week-end aventureuse.
Honda Zr-V 2022-2023 : avis et perspectives
Initialement prévu pour le Brésil et la Chine, le futur Le SUV compact du segment C de Honda, le ZR-V, sera également commercialisé en Europe en 2023. Il s’intégrera dans la gamme entre HR-V et CR-V. Il rivalisera avec des voitures telles que Toyota RAV4, Nissan Qashqai et Kia Sportage.
Contrairement au futur e:Ny1, qui représente une version tout électrique du HR-V, le nouveau ZR-V devrait être uniquement hybride. Le constructeur estime que l’hybridation a un rôle important à jouer dans la réduction des émissions et l’aide à la transition.
Il Système Honda e:HEV c’est assez inhabituel pour les groupes motopropulseurs hybrides, car le moteur à essence n’est pas directement relié aux roues. Au lieu de cela, le moteur fonctionne comme un générateur, produisant de l’électricité pour entraîner les moteurs. Il y a aussi une petite batterie à bord, qui permet au groupe motopropulseur de parcourir de courtes distances uniquement à l’électricité.
Côté coût, la Honda ZR-V devrait être proposée à un prix compris entre 33 000 et 35 000 euros pour proposer une offre à mi-chemin entre laHR-V fixé à 32 000 euros et le CR-V à partir de 37 000 euros.
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