Nouveau Jiayuan Komi, voiture électrique pour 10 000 euros pour défier Fiat Topolino, Citroën Ami (si Dacia le permet)

Parmi les nombreuses voitures chinoises prêtes à entrer sur le marché italien, on compte également Jiayuan Komi, citadine ultra-compacte d’une longueur de 3 mètres et d’une capacité de transport de 4 passagers. Originaire de Chine, cette voiture est officiellement présentée au Salon automobile de Monaco, car elle ambitionne de conquérir une place de choix sur les principaux marchés européens, dont celui italien. Le lancement sur le marché est prévu pour octobre, avec des prix très compétitifs à partir de 10 000 euros seulement. Voyons en détail :

• Comment est fabriqué le nouveau Jiayuan Komi

• Le défi a été lancé à Fiat Topolino, Citroën Ami et Dacia

Comment est fabriqué le nouveau Jiayuan Komi

Contrairement aux modèles comme Citroën Ami, Fiat Topolino ou XEVYoYo, Jiayuan Komi deux portes est une voiture complète, atteignant une vitesse de pointe de 100 kilomètres par heure. Ses dimensions sont les suivantes : longueur de 3 mètres, largeur de 1,52 mètres, hauteur de 1,56 mètres, avec un empattement d’environ 2 mètres. Ce véhicule est doté d’un système de suspension sophistiqué, avec une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière.

Jiayuan Komi est un véhicule entièrement électrique Disponible en deux configurations de batterie: un de 17 kWh avec une autonomie de 160 km selon le cycle NEDC, et un de 35 kWh qui étend l’autonomie jusqu’à 320 km. Les deux versions sont équipées d’un moteur de 46 CV de puissance et 110 Nm de couple, garantissant des performances remarquables. La charge est rapide, avec une durée estimée à environ 7 heures, bien que la puissance spécifique ne soit pas précisée. Jiayuan Komi est un véhicule chinois qui allie l’efficacité électrique à la praticité d’une automobile complète, caractérisée par un style distinctif et des performances surprenantes.

Du point de vue de conception, Jiayuan Komi ressemble vaguement à un petit SUV, mais présente également des éléments typiques des voitures kei japonaises. Son style est épuré, carré et essentiel, avec des phares arrondis et une calandre caractérisée par une partie inférieure perforée et un élément décoratif qui rappelle les calandres Jeep.

Malgré la petite taille, l’intérieur du Komi offre du confort. Le tableau de bord est entièrement numérique, y compris le cockpit dédié au conducteur. La voiture est bien équipée, avec thermopompe, régulateur de vitesse, caméra de stationnement, système d’infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces, démarrage sans clé, commandes au volant et régulateur de vitesse.

Jiayuan Komi sera disponible sur le marché européen à partir d’octobre, avec un prix de départ de 10 000 euros.

Le défi a été lancé à Fiat Topolino, Citroën Ami et Dacia

Il n’y a pas que les Jiayuan Komi, les microcars, communément appelées véhicules sans permis, sont de petits véhicules à moteur conçus pour ceux qui ne possèdent pas de permis de conduire. Ces voitures apparaissent comme des alternatives agiles aux voitures citadines traditionnelles dans les zones urbaines. Ils offrent une solution pratique et économique pour les déplacements urbains, idéale pour les personnes à mobilité réduite ou souhaitant une mobilité plus durable. Grâce à leurs dimensions compactes, ils sont particulièrement adaptés à l’environnement urbain, offrant agilité et praticité.

Fiat Topolino, d’une longueur de 2,53 mètres, présente un design qui rappelle le passé stylistique distinctif de la marque, avec une attention particulière portée aux phares et aux bandes de pare-chocs. Ce véhicule est entièrement électrique et propose deux variantes de carrosserie : une fermée et une ouverte appelée Dolce Vita. La version fermée peut être personnalisée avec des autocollants qui recréent l’aspect du bois sur les portes, tandis que la version ouverte peut être enrichie d’autocollants à rayures sur le toit, créant une atmosphère estivale. Le prix de base est de 9 800 euros.

Citroën Ami, d’une longueur de 2,41 mètres et d’une largeur de 1,39 mètres, offre une facilité de stationnement et la possibilité de circuler facilement dans les rues étroites. Axé sur la durabilité environnementale, il est équipé d’un moteur électrique de 6 kW qui offre une autonomie de 70 kilomètres et Il se recharge en 3 heures avec une prise standard. Malgré ses dimensions compactes et sa carrosserie en plastique, l’habitacle offre une sensation d’espace grâce au toit panoramique. Le prix de départ est d’environ 6 000 euros.

Dacia étudie la possibilité de développer un véhicule électrique à faible coût inspiré du modèle Citroën Ami. Cette décision représenterait une nouvelle approche de la mobilité urbaine pour la marque connue pour ses voitures économiques et fonctionnelles. Dacia reste fidèle à sa philosophie d’offrir de la valeur à un prix abordable. L’objectif est de se différencier des autres marques économiques qui ont augmenté leurs prix et leur qualité pour rivaliser avec les marques premium. Dacia essaie à la place conserver son identité proposer des voitures économiques sans compromis sur la qualité.