Nouveau lancement : Hyundai Grandeur / Azera 2024 : Parfait pour la Corée

Nouveau : Hyundai Grandeur / Azera 2024
Parfait pour la Corée

Le segment de la classe de luxe est très compétitif dans le monde entier et il est difficile de dépasser les trois grands modèles allemands Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Mercedes a récemment présenté sa nouvelle Classe E de la génération W214 et en mai, le tissu sera également tiré de la prochaine génération de BMW Série 5 / i5. Les deux sont également proposés avec un empattement long en Chine. Un modèle comme la nouvelle Hyundai Grandeur se glisse dans la deuxième rangée même dans son pays d’origine, la Corée, car la Mercedes Classe E et la BMW Série 5 sont plus populaires que jamais dans ce pays asiatique.

La nouvelle Grandeur / Azera veut attirer l’attention sur elle-même avec un point d’exclamation design. Le nouveau style avant est déjà familier des nouveaux modèles tels que la Sonata, Kona et Staria. Le modèle haut de gamme de 5,04 mètres propose également une bande lumineuse à LED continue et des phares principaux à LED positionnés loin vers le bas. Ce n’est pas différent à l’arrière, car ici aussi, il y a une bande LED qui attire l’attention de tout le monde et vous laisse presque oublier la douceur avec laquelle le pilier C/D, qui a une fenêtre supplémentaire, s’écoule vers l’arrière. Si le conducteur s’approche du véhicule, les poignées de porte sortent automatiquement. Vous pouvez économiser vous-même la clé de la voiture – le smartphone dans votre poche suffit pour ouvrir et fermer la voiture à quatre portes.

L’intérieur est tout aussi puriste que l’extérieur. Comme pour les autres nouveautés les plus récentes de Hyundai, les formes puristes et l’accent mis sur l’essentiel dominent ici. Le conducteur regarde trois grands écrans. Les écrans du véhicule sont affichés derrière le volant massif, tandis que l’écran central à côté contrôle des fonctions telles que la navigation, les modules de confort et le système audio. Sous la ventilation continue, il y a des boutons directs pour un accès rapide au menu et, basé sur l’Audi A8, un deuxième écran tactile en dessous pour la climatisation. Les caractéristiques de confort et de sécurité de la Grandeur ont été considérablement améliorées. Il n’y a pas seulement des sièges climatisés à l’avant et à l’arrière, mais aussi une fonction de massage et une position d’inclinaison spéciale à l’avant. Sur simple pression d’un bouton, les occupants ont une vue presque dégagée sur le ciel à travers le toit panoramique de série et peuvent occulter électriquement les vitres latérales arrière.

La conduite Hyundai Grandeur ne surprend pas seulement compte tenu de l’environnement concurrentiel puissant. La variante de base est propulsée par un quatre cylindres turbo de 1,6 litre qui, comme les autres modèles du groupe Hyundai, a une puissance de 169 kW / 230 ch / 350 Nm. Au-dessus, un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres (146 kW / 198 ch) et un six cylindres de 3,5 litres beaucoup plus convenable avec 221 kW / 300 ch / 366 Nm. Une version à essence de 240 ch est proposée pour certains marchés, également propulsée par un six cylindres atmosphérique de 3,5 litres. Une variante de plug-in suivra probablement ; une version électrique n’est pas prévue pour le moment. Cela s’applique également au lancement sur le marché en Europe ou aux États-Unis, où Hyundai souhaite principalement se concentrer sur les modèles plus petits et en particulier les SUV. Selon la variante de moteur, les transmissions automatiques à six ou huit rapports et la traction avant ou intégrale sont obligatoires.

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