2024-08-21 21:49:55
La grue historique se trouve dans un bassin portuaire. Elle a été restaurée ici par Jan Deichsel et son équipe l’année dernière. Le chef de projet est désormais chargé de veiller à ce que la grue arrive en toute sécurité à son emplacement de la Speicherstrasse. Mais cela pose de nombreux défis à toute l’équipe. La première : la grue est plus lourde que prévu. 65 tonnes au total.
Logistique sophistiquée
D’un point de vue logistique, le transport et l’installation du portique complet sont un projet gigantesque. Plusieurs grues sont utilisées, dont une grue flottante de Rotterdam et deux navires de transport. Ce projet n’est pas une réalité quotidienne pour Jan Deichsel. La chose la plus excitante pour lui, c’est lorsque le châssis de base, c’est-à-dire le châssis de la grue, est soulevé au-dessus d’un pont :
C’est juste un peu fou de travailler sur un objet comme celui-là pendant une bonne année, ce qui fait une impression vraiment énorme, puis de le voir flotter. C’est un peu surréaliste.
Jan Deichsel
L’ancienne grue a sa nouvelle place sur la promenade du port, juste en face de l’ancienne capitainerie. Ici, vous pouvez même voir les traces historiques sur la promenade nouvellement conçue. Le portique complet est l’un des derniers de ce type.
La ville de Dortmund investit dans des monuments
Il était en service dans le port de Dortmund depuis 1908. Navires chargés et déchargés. Il a participé au développement rapide du port pour en faire le port canal le plus important d’Europe. La grue a été utilisée jusque dans les années 80.
La ville de Dortmund a investi 410 000 euros pour que le portique rende son histoire tangible sur la promenade du port. Jan Deichsel et son équipe seront occupés ici pendant encore deux mois, réparant les dommages causés par le transport et achevant les derniers travaux de restauration. Mais pour l’instant, ils sont heureux que tout se soit bien passé et que la grue soit de nouveau là.
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