Nouveau tuteur installé sur 26 routes routières: comment cela fonctionne et ce qui change

Rome – Tutor 3.0, le nouveau système de contrôle de la vitesse, a commencé à être installé sur 26 voies d’autoroute à travers l’Italie. Et les automobilistes devraient accorder une attention particulière car le nouveau tuteur est difficile à tromper et les amendes de transgresseurs atteignent 3 389 euros, en plus de la suspension de la licence jusqu’à 12 mois.

Comment ils fonctionnent

Le tuteur 3.0 est une technologie introduite par Autostrade par L’Italia (ASPI) et la police d’État, qui, par un système complexe d’algorithmes, parvient à surveiller ce qui se passe sur la route, conduisant à la sanction de comportement dangereux, de tout dépassement risqué des véhicules lourds aux violations des limites de vitesse, jusqu’à tout compteur de voitures. Le fonctionnement de ces appareils est différent de la caméra de vitesse “classique”, qui ne détecte que la vitesse instantanée du véhicule qui passe par un certain point. Le tuteur, en revanche, grâce à un scan laser très détaillé, parvient à détecter la vitesse moyenne d’une voiture sur une route. L’objectif est évidemment d’augmenter la sécurité et de réduire les accidents.

AutoStrade par L’Italia explique son fonctionnement sur le site: En détail, le capteur du portail d’entrée détecte la catégorie du véhicule (voiture, moto, camion, bus, bus, etc.) et active les caméras qui prennent la photographie, la date d’enregistrement et l’heure du passage. Après le capteur du portail suivant, il effectue les mêmes opérations que celle en amont, photographiant à nouveau le véhicule et enregistrant la date et l’heure du passage. Plus tard, un système central effectue les combinaisons entre les données enregistrées par les caméras des deux portails, en calculant les temps de trajet de chaque véhicule. Les données des véhicules dont les temps de trajet ne dépassent pas les personnes autorisées dans la section en question sont immédiatement éliminées. Pour les véhicules en violation, le système interroge automatiquement les archives motorisées et les archives de location de voitures pour tracer respectivement le porte-véhicule et le conducteur du véhicule.

Où je suis

Les nouveaux tuteurs sont opérationnels à partir du 7 mars et ont été installés dans 26 sections d’autoroutes du nord au sud pour le moment.

– Sept se trouvent sur l’A1 Milan-Napoli, dont quatre entre Chiusi et Monte San Savino dans les deux sens, un entre Castelnuovo di Porto et Settebagni vers Rome et entre la zone de service Tiber et Fabro en direction de Florence.

-En A27 Mestre-Belluno il y en a cinq, entre les carrefours avec l’A4 Milan-Brescia et la jonction avec les contreforts.

-Le même nombre de tuteurs est situé sur le lainate-tomo-chiiaso A9, entre Saronno et Lomazzo Nord, à la fois en direction de Chiasso et en direction du lainate.

– Sur l’A14 Bologne-Taranto, il y en a quatre entre Pesaro et Rimini Sud dans les deux sens.

– Cinq sont montés sur l’A11 Florence-Pisa Nord, entre les montcatini et le prato est toujours dans les deux sens.

Beaucoup

Les automobilistes risquent des pénalités très salées, selon l’étendue de la violation des limites. Voici les montants des amendes.

– De 42 à 170,73 euros pour ceux qui dépassent la limite de 10 km / h.

– De 173 à 694 euros avec des points réduits pour dépasser la limite entre 10 et 40 km / h.

– De 543 à 2 170 euros plus la suspension de la licence de 1 à 3 mois pour ceux qui dépassent les limites entre 40 et 60 km / h.

– De 847 à 3 389 euros plus la suspension de la licence de 6 à 12 mois pour ceux qui dépassent la limite de plus de 60 km / h.

Averti automobiliste, à moitié sauvé.