Des portiques de hauteur ont été installés récemment pour protéger un pont ferroviaire contre les collisions. La hauteur libre sous le pont est de quatre mètres, et régulièrement, des conducteurs avec des chargements ou des camions trop hauts se trompent.
Neuf collisions l’an dernier
Les panneaux d’avertissement se sont avérés insuffisants.
« L’année dernière, il y a eu neuf collisions », a indiqué une source locale. « Les portiques de hauteur sont le dernier obstacle avant le pont ferroviaire et constituent vraiment le dernier recours pour éviter les collisions. »
Les autorités veulent éviter ces collisions.
« C’est vital, car les collisions causent beaucoup de dégâts, des perturbations sur la route et des interruptions du trafic ferroviaire. Nous voulons éviter cela par tous les moyens possibles.»
Un portique est situé au sud, juste avant le pont. L’autre, au nord, se trouve juste après le croisement.
Portiques testés immédiatement
« Les portiques ont été installés la nuit dernière et ce matin, un camion les a déjà heurtés et des cônes ont été renversés. »
Une vidéo de cette collision circule sur les réseaux sociaux, affirmant que les cônes sont trop bas.Selon le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire, il existe encore une marge de 20 centimètres au niveau de la hauteur libre du pont.
« Les cônes sont suspendus entre 4,06 et 4,11 mètres. C’est même légèrement plus haut que la norme. Un inspecteur des routes a remesuré et les cônes sont vraiment suspendus au-dessus de 4 mètres, ce qui signifie que le camion était trop haut. Les cônes ont été retirés depuis. »
Une étude sera menée afin de déterminer comment le pont ferroviaire peut être protégé sans créer de danger pour les usagers de la route.
Protection d’un Pont Ferroviaire contre les Collisions : Installation et Défis des Portiques de Hauteur
Table of Contents
Le Problème des Collisions Récurrentes
Un pont ferroviaire est confronté à un problème persistant : les collisions. L’année dernière, neuf collisions ont été enregistrées [1].La cause principale est due aux conducteurs de véhicules, souvent avec des chargements ou des camions trop hauts, qui sous-estiment la hauteur libre du pont. Les panneaux d’avertissement existants se sont révélés inefficaces, nécessitant une solution plus robuste.
La Solution : Installation de Portiques de Hauteur
pour contrer ce problème, des portiques de hauteur ont été récemment installés. Ces portiques se dressent comme le dernier obstacle avant le pont ferroviaire, dans l’espoir de dissuader les véhicules trop hauts de passer [2]. Un portique est situé au sud, juste avant le pont, et l’autre au nord, après le croisement [3]. L’objectif principal est d’éviter les dégâts, les perturbations routières et les interruptions du trafic ferroviaire que causent les collisions.
Première Journée, Premier Test
L’efficacité des portiques a été mise à l’épreuve immédiatement après leur installation. Un camion a heurté les portiques le lendemain,prouvant que le problème existe toujours.Des controverses ont émergé sur les réseaux sociaux notamment sur la hauteur des cônes. Suite à cet incident, une inspection a montré que la hauteur des cônes respectait les normes, le camion étant trop haut. Les cônes ont depuis été retirés.
Prochaines Étapes
une étude est en cours pour trouver une solution qui protège le pont ferroviaire de manière optimale, en veillant à ne pas créer de nouveaux dangers pour les usagers de la route.
FAQ sur les Portiques de Hauteur
Q : Pourquoi des portiques de hauteur ont-ils été installés ?
R : Pour prévenir les collisions avec le pont ferroviaire causées par des véhicules trop hauts.
Q : Combien de collisions ont eu lieu l’an dernier ?
R : Neuf.
Q : Où sont situés les portiques ?
R : Un au sud, avant le pont, et un au nord, après le croisement.
Q : que s’est-il passé le lendemain de l’installation des portiques ?
R : Un camion a heurté les portiques.
Q : Une étude est-elle prévue ?
R : Oui, pour trouver une solution de protection plus efficace.
Tableau Récapitulatif
| Aspect | Détails |
| ——————— | ————————————————————————————————————————————— |
| Problème | Collisions fréquentes avec le pont ferroviaire (9 l’an dernier) |
| Solution | Installation de portiques de hauteur |
| Emplacement | Un portique avant le pont (sud) et un après (nord) |
| Incident initial | Un camion a heurté les portiques dès le lendemain |
| Prochaines étapes | Étude pour améliorer la protection du pont sans danger pour les usagers. |
Références
[1]: (URL non fournie, mais citée dans le texte)
[2]: (URL non fournie, mais citée dans le texte)
[3]: (URL non fournie, mais citée dans le texte)