Nouveaux raids sur les ports du Danube en Ukraine. Poutine emprunte d’autres routes céréalières – Corriere.it

DE NOTRE JOURNALISTE
ODESSA – Sur l’escalier du Potemkine, fermé au public et occupé par des militaires, la statue de l’ancien gouverneur duc de Richelieu est toujours enveloppée. Le Puma ne bouge même pas. Pavillon des îles Caïmans, le navire marchand amarré au port depuis le 24 février 2022.
Après le président russe Vladimir Poutine a refusé de rejoindre l’accord autorisant les exportations via la mer Noire, les céréaliers sont de nouveau au mouillage. Mais cela ne suffit pas au tsar. Désormais, dans le collimateur de Moscou se trouve port d’Izmail, sur le Danube, utilisé comme moyen alternatif pour envoyer des marchandises par voie terrestre vers la Roumanie. Touchés quatre fois en cinq jours, hier soir après un raid de trois heures, des drones russes ont endommagé un silo à grains, un bâtiment et blessé légèrement un chauffeur de camion.

Si des itinéraires alternatifs sont discutés depuis un certain temps, les Ukrainiens ont repris hier l’exportation de céréales via les ports de Croatie sur l’Adriatique. Yuliya Svyridenko, ministre ukrainienne de l’Économie et premier vice-Premier ministre, l’a défini comme une voie de niche lors de la réunion bilatérale avec le Premier ministre croate Andreï Plenkovitch à Bucarest. Mais cela pourrait ouvrir la voie à de nouvelles voies.

Cette idée ne plaît pas du tout au tsar : des itinéraires alternatifs, que ce soit par voie fluviale, routière ou de niche, risquent de lui faire perdre une carte à jouer sur la table des négociations. Et hier soir, il y a eu un autre raid
. Cette fois, les drones du tsar sont tombés sur le port de Ioujny, qui fait partie du complexe d’Odessa. Ce n’est pas une coïncidence. Les premiers navires à forcer le blocus ont appareillé d’ici ces derniers jours. Il s’agit de Primus, Anna Tereza et Ocean Courtesy, qui sont également restés stationnaires le 24 février 2022. À bord, plus de 76 000 tonnes de métal laminé produites par les usines d’Azovstal, Zaporizhstal, Kametstal et ArcelorMittal, ainsi que 172 000 tonnes de minerai. concentré de fer produit dans les usines Metinvest. La plupart d’entre eux remontent à l’oligarque le plus riche et le plus intouchable d’Ukraine, Rinat Akhmetov. Une gifle qui n’a donc pas plu à Poutine et un signal fort et clair envoyé par les seigneurs de l’acier.

De nouvelles révélations viennent alors d’un autre milliardaire. Selon une nouvelle biographie, le patron de Tesla, Elon Musk, aurait désactivé l’année dernière les satellites Starlink près des côtes de Crimée pour contrecarrer une attaque ukrainienne contre la flotte russe et ainsi éviter un éventuel mini Pearl Harbor. Un geste qui – commente le conseiller du président ukrainien Volodymyr Zelensky, Mikhailo Podolyak – est le prix d’un cocktail d’ignorance et de grand ego. Et cela a permis aux Russes de tuer des femmes et des enfants depuis leurs sous-marins.

Alors que la guerre en mer Noire devient de plus en plus sale, hier à Kostiantinivka, dans le Donbass, Les premières victimes du raid russe qui a fait 17 morts mercredi ont été enterrées. Leurs noms étaient Mykola et Natalia Shyrai. Ils étaient mari et femme et vendaient des fleurs au marché lorsqu’un S-300 s’est écrasé sur eux.