IMAGES OFFICIELLES – Le courant Fiat Panda sera mis à jour et en vente jusqu’en 2026 (qui les détails) mais sera épaulé d’ici la fin de l’année par un “Pandone». D’environ 4 mètres de long, cette nouvelle Fiat Panda est basée sur la plus récente Citroën ë-C3 (qui les détails) : cela se voit à partir de détails tels que les poignées, les rétroviseurs extérieurs et le pare-brise, qui sont identiques. On ne l’avait pas vu jusqu’à présent et les débuts officiels sont prévus pour le 11 juillet 2024 mais Stellantis a déposé un brevet sur le conceptionque nous vous montrons dans ces images : cinq portes, hayon vertical et dans certains détails il s’inspire du concept Centoventi (qui les détails); par exemple les cinq « barres » inclinées sur le nez : un hommage au logo Fiat des années 80 et 90.
AUSSI HYBRIDE – La Fiat Panda 2024 sera produit en Serbie pour le marché européen et en Amérique du Sud pour le reste du monde et son arrivée en concession est attendue d’ici fin 2024. Il nous arrivera certainement dans la version électrique (prix attendus à partir d’un peu moins de 25 000 €) mais l’adoption des moteurs diesel est presque certaine gaz: ce serait le 1.2 turbo d’origine PSA avec 101 CV, également dans une version renouvelée avec distribution par chaîne pour les variantes hybrides. Ces dernières sont associées uniquement à la boîte de vitesses robotisée à double embrayage, puisque le bloc électrique est intégré à la transmission elle-même. Comme sur la Citroën ë-C3, la version actuelle devrait disposer de 113 ch et d’une batterie de 44 kWh, pour environ 320 km d’autonomie moyenne homologuée ; une variante moins chère (environ 20 000 euros) avec une batterie plus petite est attendue ultérieurement.
INTÉRIEURS PRATIQUES – Les images ne montrent que l’extérieur de la “Pandona” mais il est raisonnable de s’attendre à ce que la voiture conserve un intérieur pratique, conformément à la tradition du modèle, et le position de conduite haute et confortable des générations les plus récentes. En particulier, il est prévu que le «tascone” devant le passager né sur la première Panda tandis qu’un système multimédia moderne avec affichage au centre du tableau de bord ne devrait pas manquer. Des solutions “intelligentes” comme des porte-objets repositionnables à volonté dans l’habitacle sont également probables. , dans la foulée de ce qui avait été proposé par le concept Centoventi 2019 .
2024-02-05 18:45:00
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