“CO2-Friendly”
Ministre remplacer à nouveau les voitures hybrides pour le diesel
Mis à jour le 16.02.2025 – 8:17 AM
Ministre du foyer Ina Scharrenbach de la CDU (photo des archives): Elle n’est pas la seule à s’appuyer sur les brûleurs. (Source: Bernd von Jutrczenka / DPA / DPA Pictures)
Le ministre Ina Scharrenbach a conduit une voiture hybride – et revient maintenant avec un brûleur. Ce n’est pas le seul dans le cabinet NRW. La raison a surpris.
Contre la tendance: le ministre du foyer Ina Scharrenbach (CDU) et le ministre européen Nathanael Liminski (CDU) ont de nouveau échangé leurs voitures de service hybrides avec des moteurs à combustion pure. En fin de compte, c’est plus un climat.
Selon un porte-parole, SCARRENBACH avait une Audi 8 LTFSI 60 E Quattro comme voiture d’entreprise entre mai 2023 et octobre 2024. Entre-temps, cependant, il est conduit dans une Audi A8 avec un moteur diesel. Un modèle identique utilise désormais également Liminski, qui voyageait auparavant avec une BMW 750 E XDrive.
À la décision de SCHARRENBACH, un porte-parole de son ministère a déclaré que la voiture de l’entreprise avait fait 90 000 kilomètres par an. Scharrenbach entraîne principalement de plus longues distances qui ne pouvaient pas être entraînées purement électriquement – en raison du poids plus élevé, l’hybride a consommé plus de carburant sur de longues distances qu’un moteur à combustion. La voiture de l’entreprise actuelle a une gamme plus élevée et peut donc être utilisée dans l’économie de carburant et donc plus adaptée au CO2, a déclaré le porte-parole. C’était similaire à Liminski, a-t-il dit de son département.
En fait, toute la cabinet avec des voitures hybrides ou électriques conduit réellement. Selon une programmation actuelle de la chancellerie de l’État, seul le ministre de l’Intérieur Herbert Reuul (CDU) et le Premier ministre Hendrik Wüst (CDU) diesel-Audis Drive, car ils sont blindés et ces modèles spéciaux ne sont disponibles que sous forme de brûleur.
Tous les autres ministres sont entièrement électriques dans BMW i7 XDrive 60 voitures ou dans des modèles hybrides de l’Audi A8 L 60 TFSI E ou S 350 D 4MATIC.
Un porte-parole de la chancellerie de l’État dit qu’en principe, des conditions de cadre juridique et pratiques doivent être observées lors de l’achat d’une utilisation personnelle et personnelle attribuée à un usage personnel.
Ce sont, par exemple, les exigences en matière de droit des achats, la disponibilité sur le marché automobile et les besoins de mobilité individuelle tels que la gestion de la gamme et de la nomination, la performance annuelle du kilomètre. Le choix de la voiture est enfin avec chaque personne autorisée à une voiture d’entreprise.
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