Opinion des partis sur la crise climatique

La montée de la droite et de l’extrême droite que prédisent les sondages a conduit Von der Leyen elle-même à modérer son pari climatique. Et les États membres ont pris le train en marche : dans l’agenda stratégique 2024-2030 du Conseil européen – dans lequel les États fixaient les priorités de chaque législature – l’axe des politiques climatiques a disparu. Les quatre axes de l’agenda 2019-2023 étaient les droits sociaux et les libertés civiles, l’économie, la lutte contre le changement climatique et les valeurs européennes. Or, selon le document divulgué – qui est encore en négociation et doit être adopté en juin -, les axes prioritaires de la prochaine législature seraient au nombre de trois : la sécurité (qui comprend la défense, mais aussi les frontières et l’immigration), l’économie (où il y a est une brève mention de la neutralité climatique) et des valeurs démocratiques.

Comment les partis européens ont-ils voté jusqu’à présent sur cette question ?

Avec une Commission et un Conseil beaucoup moins disposés à donner la priorité à la lutte climatique, il faudra voir si l’arithmétique de la future Eurochambre lui permet d’opposer une résistance. Le réseau des ONG climat Le Réseau Action Climat (CAN) a évalué les performances de tous les groupes parlementaires Européens en matière d’environnement et de climat en revenant sur tous les votes de la dernière législature sur ce sujet. La conclusion est que le parti qui a voté le plus en faveur des propositions contre la crise climatique, contre la pollution et en faveur de la nature a été le groupe des Verts-ALE (92%), qui comprend Sumar et ERC, suivi du Parti de l’Europe. Gauche (84 %), avec Podemos, et l’Alliance Progressiste des Socialistes et Démocrates (70 %), où sont représentés le PSC et le PSOE. Le PP européen n’a voté pour que dans 56% des cas et l’extrême droite d’Identité et Démocratie, en bas du classement, seulement dans 6%.

De toutes les formations de l’État espagnol, celle qui a voté le plus en faveur de ces politiques a été l’ERC, suivie par Podemos et, en troisième position, la Catalogne en Commun, selon le CAN, même si le classement change un peu si l’on regarde spécifiquement aux votes sur le changement climatique (ERC en tête), sur la pollution (ERC) ou sur la défense de la nature (Catalonia en Comú).

Suis-je?

Avec le nouveau Parlement européen, nous aurons pratiquement dépassé la décennie clé pour lancer la transition énergétique et écologique, estiment les scientifiques. La bonne nouvelle est que, au cours de la législature qui s’achève, certaines bases ont déjà été posées. En 2021, la loi européenne sur le climat a été approuvée, qui fixe l’objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’UE de 55 % d’ici 2030 (par rapport à 1990) et d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050.

Jusqu’à présent, l’Union européenne a déjà réduit ses émissions de 32 % par rapport à 1990. Mais cela fait plus de vingt ans. Les 23 points restants devront être réduits en seulement cinq ans, ce qui signifie, selon l’UE elle-même, qu’il faudra « tripler la réduction annuelle moyenne » des émissions au cours de la dernière décennie. Mais avec les mesures désormais proposées, seule une réduction de 40 % sera atteinte d’ici 2030 et la neutralité climatique ne sera pas atteinte d’ici 2050, comme l’admet le dernier rapport européen.

Qu’est-ce qui est en attente ?

Pour garantir la baisse de 55%, la balle est désormais dans le camp des Etats, qui doivent présenter leurs plans climat à l’UE le 30 juin. Par ailleurs, parmi les tâches en suspens du Pacte vert européen figurent l’approbation de la réduction de 90 % des émissions d’ici 2040 – et la mise en place de mesures pour la garantir dans le secteur de l’énergie mais aussi dans la mobilité et les bâtiments – et l’approbation d’une réglementation des déchets alimentaires et textiles, pollution microplastique et restauration des sols, entre autres. Le conseil consultatif scientifique de l’UE sur le changement climatique demande également que la réforme des tarifs énergétiques soit approuvée afin d’inclure l’élimination totale des subventions aux combustibles fossiles.

Le Green Deal a déjà approuvé une taxe carbone aux frontières, qui taxe les produits fabriqués en dehors de l’UE en fonction de la quantité de CO₂ qu’ils ont émis lors de leur production. De nombreux experts réclament que cette taxe soit également appliquée aux produits locaux, car c’est le seul moyen d’obliger les entreprises à réduire leur empreinte carbone. Mais la composition du Parlement européen prévue par les sondages ne permettra pas de parvenir facilement à un accord sur cette mesure.