Un certain nombre d’artefacts à des objets soupçonnés d’être du patrimoine culturel ont été trouvés sur le site du projet TRM Tronçon Jakarta phase 2A Glodok-Kota (CP203). Les découvertes consistent en des éclats de céramique provenant d’anciennes conduites d’eau de l’ère Batavia.
Surveillance detik.com À l’emplacement de la phase 2A du projet MRT Jakarta sur la ligne Glodok-Kota, mardi (20/9/2022), vous pouvez voir un canal d’eau s’étendant le long de la zone du projet sur une longueur d’environ 400 mètres.
Certains archéologues semblent enlever et retirer un à un les matériaux du canal d’eau. L’aqueduc en terre cuite est bordé de briques jaunes et rouges.
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Les briques retirées sont ensuite récupérées dans un récipient doublé de mousse. Non seulement les voies navigables, à l’emplacement des fragments d’artefacts ont été trouvés.
Les artefacts se composent d’assiettes brisées, de pierres, de briques, de céramiques et de bouteilles en verre. L’archéologue principal de l’Université d’Indonésie (UI), Junus Satrio Atmodjo, a déclaré que la céramique était considérée comme une relique des 17-20 siècles.
Junus a également été impliqué dans le processus de traitement des artefacts et des objets du patrimoine culturel sur le site du projet MRT de Jakarta. Junus, l’emplacement de ce projet est soupçonné de faire partie de la rivière Ciliwung Lama qui est proche des colonies de résidents chinois, japonais et arabes. Ils sont soupçonnés de jeter souvent des ordures et des marchandises dans la rivière.
“Ils sont à l’extérieur du fort, pas seulement des chinois, des japonais, des arabes. Mais c’est plus connu comme le quartier de Chinatown car c’est devenu un marché qui a vécu ici, surtout après les émeutes de 1740, beaucoup sont sortis de Jakarta, du fort puis (voulait) s’installer mais devait être au sud du fort. Donc dans cette zone », a déclaré Junus.
Artefacts trouvés sur le site du projet Glodok MRT. (Tiare/detikcom) |
“Parce que c’était autrefois une rivière, tout a été jeté dans la rivière. De gros, de petits morceaux ont été jetés là-bas”, a-t-il ajouté.
Il a ensuite expliqué la brique jaune qui aurait été importée d’Écosse. Contrairement à la brique rouge locale, cette brique jaune serait plus résistante à l’eau, garantissant ainsi au bâtiment des centaines d’années.
“La brique jaune a été importée d’Europe. Le nom est argile réfractaire, c’est un terme spécial pour les briques imperméables. Il est plus résistant à l’utilisation dans les zones humides. Donc, ces vieux bâtiments dans toute la vieille ville doivent contenir des briques jaunes. Parce que c’était autrefois une zone marécageuse. Si la brique rouge attire toujours l’eau, le capillaire sous forte pression se décompose. Avec cette brique jaune importée, sa résistance peut garantir des centaines d’années », a-t-il déclaré.
 Artefacts trouvés sur le site du projet Glodok MRT (Tiara/detikcom) |
Il a dit qu’il y avait des milliers d’artefacts trouvés dans le projet MRT Jakarta de phase 2. La majorité de ces objets ont été trouvés dans la zone CP203, à savoir Glodok-Kota.
“Des milliers. Mais petits comme des éclats de céramique. Beaucoup le sont aussi parce qu’ils sont petits, nous ne pouvons pas les prélever comme échantillons car ils ne peuvent pas être analysés”, a-t-il expliqué.
“Surtout sous nous (le pont)”, a-t-il ajouté.
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