L’évolution constante des infrastructures de transport est un signe de progrès pour une société. C’est pourquoi nous sommes ravis d’annoncer la première phase du projet de liens Bishan-to-City, qui promet de révolutionner les déplacements dans la région. Ce projet ambitieux vise à connecter les quartiers de Bishan à la ville principale, en offrant aux résidents et aux visiteurs un réseau de transport efficace et pratique. Dans cet article, nous discuterons plus en détail des objectifs de ce projet, des avantages qu’il apportera à la communauté et de ses implications pour l’avenir du transport dans la région.
SINGAPOUR : La première phase d’un itinéraire piétonnier et cyclable continu reliant Bishan à la ville a été inaugurée jeudi 5 octobre, dans le cadre des plans visant à revitaliser les zones le long de la rivière Kallang.
Les travaux achevés dans le cadre de cette phase du projet Bishan-to-City Links comprenaient l’ajout et l’amélioration de passages souterrains et de passages à niveau signalés dans la zone, a indiqué l’Autorité de réaménagement urbain (URA) dans un communiqué de presse.
Cela a été dévoilé parallèlement au lancement d’un exercice d’engagement public sur les nouveaux plans dans le cadre de la dernière révision du projet de plan directeur 2025, qui détaille les plans d’utilisation des terres et de développement pour Singapour au cours des 10 à 15 prochaines années.
Parmi les plans figurent de nouvelles maisons dans des emplacements plus centraux, un plan directeur des loisirs et des corridors d’identité améliorés. L’URA et les agences partenaires solliciteront les idées et les commentaires des Singapouriens et des parties prenantes via des plateformes telles que des concours, des expositions et des discussions de groupe.
CONNECTIVITÉ AMÉLIORÉE LE LONG DE LA RIVIÈRE KALLANG
Présenté pour la première fois en 2017, le projet Bishan-to-City Links reliera les communautés le long de la rivière Kallang lorsqu’il sera entièrement achevé, offrant aux utilisateurs « un trajet vert fluide de 10 km le long du connecteur du parc Kallang » et un environnement plus durable, plus léger et plus sain. ville.
Au cours de la première phase, le passage souterrain existant de Central Expressway a été amélioré, avec une hauteur libre augmentée de 1,9 m à 2,4 m pour la sécurité et le confort des utilisateurs, en particulier des cyclistes. Le chemin a également été élargi pour permettre à davantage d’usagers de le traverser en toute sécurité.
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