Une équipe d’enquête est arrivée au mont Kalatungan à Bukidnon pour vérifier le site de l’accident du avion de chasse FA-50, selon la Philippine Air Force (PAF) vendredi.
Cependant, le porte-parole du PAF Colonel MA. Consuelo Castillo a déclaré que les militaires n’avaient pas encore vérifié si les enquêteurs ont déjà atteint le site d’accident réel en raison d’un mauvais signal dans la région.
«Plus tôt, ils étaient là dans le mont Play, notre équipe d’enquête. Mais comme ils sont déjà sur le site de crash exact lui-même, nous n’avons pas encore vérifié parce que le signal dans la région est laid », a déclaré Castillo aux journalistes.
(Plus tôt, notre équipe d’enquête était au mont Kalatungan. Mais nous n’avons pas encore vérifié s’ils ont déjà atteint le site exact de l’accident parce que le signal dans la région est médiocre.)
«Mais plus tôt, ils marchaient depuis plus de six heures parce qu’il était vraiment difficile d’y arriver, en montée. C’est juste une descente réduisant les cadavres environ cinq heures », a-t-elle ajouté.
(Mais plus tôt, ils se dirigeaient vers le site de l’accident depuis plus de six heures parce qu’il était vraiment difficile de s’y rendre.
Selon Castillo, les enquêteurs inspecteront les morceaux de l’épave, le point d’impact, entre autres.
Castillo a déclaré que une sécurité stricte est mise en œuvre pour l’entrée des individus dans la région afin de préserver le site de l’accident et d’éviter de compromettre les preuves.
«Nous ne voulons pas compromettre notre région. ‘N’est-ce pas quand la scène du crime de SoCo [Scene of the Crime Operatives]Ils ne laissent pas entrer les gens parce qu’ils ne veulent pas compromettre le site de l’accident ou l’incident parce que Kasi Baka May Magagalaw na parties na très critique pour l’enquête », a-t-elle déclaré.
(Nous ne voulons pas compromettre notre région. C’est comme sur la scène du crime du personnel SoCO, ils ne laissent pas les gens entrer parce qu’ils ne veulent pas compromettre le site de l’accident ou l’incident car ils pourraient déplacer certaines choses qui sont très critiques pour l’enquête.)
“C’est la raison pour laquelle nous ne laissons pas les autres entrer. Nous avons une sécurité très serrée pour ces domaines”, a-t-elle ajouté.
En plus de cela, Castillo a déclaré que l’armée se soucie également que certaines personnes puissent prendre les explosifs chargés dans l’avion écrasé.
Pendant ce temps, Castillo a déclaré que les restes des deux pilotes subissaient déjà un examen médico-légal à Cagayan de Oro City à Misamis Oriental pour la validation de leur identité.
Le avion de chasse FA-50 avec le numéro de queue 002 a disparu tôt mardi matin lors d’une opération de nuit tactique à l’appui des troupes au sol, selon le PAF.
«Peu après minuit le 4 mars 2025, un avion de chasse FA-50, a disparu lors d’une nuit tactique. L’avion a perdu la communication avec le reste du vol impliqué dans la mission quelques minutes avant d’atteindre la zone cible », a déclaré Castillo plus tôt.
Mercredi matin, l’avion a été retrouvé détruit avec deux cadavres à proximité du complexe du mont Kalatungan.
«Peu après minuit le 4 mars 2025, un avion de chasse FA-50, a disparu lors d’une nuit tactique. L’avion a perdu la communication avec le reste du vol impliqué dans la mission quelques minutes avant d’atteindre la zone cible », a déclaré Castillo
Une opération de recherche et de sauvetage a été lancée impliquant le PAF, l’armée philippine et les bénévoles civils locaux sur le terrain montagneux de Bukidnon.
L’emplacement possible a été détecté car les balises de localisateur personnel des pilotes émettaient des signaux. – BAP, GMA Integrated News
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