Un propriétaire de Tesla a conduit sa nouvelle voiture pour la première fois – des problèmes sont immédiatement survenus. La facture des réparations a été salée : le père de famille a dû débourser 12 700 euros.
La suspension du Model Y s’est cassée même si le compteur kilométrique était à 185.
L’agence de presse Reuters a découvert que Tesla faisait face à des milliers de plaintes concernant des problèmes de suspension et de direction.
Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un éditeur.
Shreyansh Jain venait d’acheter sa Tesla lorsque, selon un rapport, il a dû débourser 12 700 euros pour la première réparation. Apparemment, les problèmes sont survenus moins de 24 heures après avoir pris livraison de son tout nouveau Model Y.
Jain a déclaré à Reuters qu’une partie de la suspension de sa voiture électrique s’était cassée alors qu’il voyageait avec sa famille le lendemain de la livraison du modèle Y. La voiture affichait 185 kilomètres au compteur – et déjà, le problème de suspension provoquait le contact de certaines parties du véhicule avec la route, selon le rapport. Jain a donc perdu la capacité de diriger.
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Des milliers de conducteurs sont agacés par leurs voitures Tesla
Jain n’est pas seul dans cette colère. Un Reuters-Recherche, sur la base d’entretiens avec plus de 20 clients et neuf employés de Tesla ainsi que des milliers de documents internes, a révélé que des milliers de propriétaires de Tesla ont rencontré des problèmes de suspension ou de direction au cours des six dernières années. Reuters rapporte que Tesla a publiquement nié certains des problèmes et aurait tenté de rejeter la faute sur les acheteurs. En fait, cependant, le constructeur automobile était plus conscient des problèmes qu’il ne l’a publiquement admis.
Tesla, qui a dissous son service de presse il y a des années, n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Une chose est claire : Elon Musk a admis par le passé que le constructeur automobile avait dû faire face à certains problèmes de qualité, notamment au démarrage de la production.
“Au fur et à mesure que vous allez plus vite, vous découvrez ces choses” dit a-t-il déclaré à l’expert automobile Sandy Munro en 2021. “Si nous les avions connus à l’avance, nous les aurions réparés.”
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Le propriétaire de Tesla, Jain, « pétrifié » par des dégâts soudains
L’ancien propriétaire de Tesla, Jain, a déclaré à Reuters que l’humeur de sa famille était passée de “fou de joie” à “absolument pétrifiée” lorsque la voiture pour laquelle ils avaient payé environ 50 000 euros est tombée en panne sur la route.
Reuters rapporte qu’après que Jain ait emmené le véhicule dans un centre de service Tesla, un employé lui a d’abord dit qu’il n’avait trouvé « aucun signe de dommage externe » et que Jain supposait que le constructeur de voitures électriques paierait les réparations du véhicule. Cependant, Jain a déclaré à Reuters qu’il avait appris plus tard qu’il devait payer la facture de réparation de 12 700 euros. Tesla lui a envoyé une lettre disant que le problème était le résultat de dommages « antérieurs ».
L’ancien propriétaire de Tesla a finalement dû payer une franchise d’environ 1 140 euros et a dû payer une prime d’assurance plus élevée à l’avenir, comme le rapporte Reuters. Il a fallu trois mois à Tesla pour résoudre le problème de suspension. Au final, Jain affirme avoir vendu le véhicule avec une perte d’environ 9 100 euros.
La marque Musk dans le viseur des régulateurs de la circulation
L’enquête, menée par Reuters, est loin d’être la première à révéler des problèmes de contrôle qualité chez Tesla. Au début de l’année, Tesla a fait l’objet d’une enquête de la part de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, car certains volants de Tesla sont tombés pendant la conduite.
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Le constructeur automobile a également fait l’objet d’un examen minutieux de la part des régulateurs en raison de préoccupations liées à son pilote automatique et à ses fonctionnalités bêta de conduite entièrement autonome. Récemment, Tesla a publié une mise à jour logicielle après que la NHTSA a découvert que son système de surveillance des conducteurs était défectueux.
Les propriétaires de Tesla ont également souligné des problèmes de contrôle qualité avec la marque au fil des ans, allant de lacunes dans les panneaux et de peinture inégale à des problèmes dans les centres de service de l’entreprise.
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